Пътническа драма: Железопътната линия Хамбург-Берлин предизвика хаос и задръствания!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Росток страда от железопътни проблеми: трансферите са непривлекателни, пътуващите искат директни връзки, докато маршрутът Хамбург-Берлин се реновира.

Rostock leidet unter Bahnproblemen: Umstiege unattraktiv, Pendler fordern Direktverbindungen während Sanierung der Strecke Hamburg-Berlin.
Росток страда от железопътни проблеми: трансферите са непривлекателни, пътуващите искат директни връзки, докато маршрутът Хамбург-Берлин се реновира.

Пътническа драма: Железопътната линия Хамбург-Берлин предизвика хаос и задръствания!

Железопътната линия между Хамбург и Берлин е в ремонт от август 2025 г. и строителната площадка затруднява живота на много пътуващи. как NDR Съобщава се, че ремонтът ще продължи до края на април 2026 г. През това време много пътуващи преминаха към автомобили, което доведе до значителен спад на пътниците с железопътен транспорт. Имаше 56 процента спад на пътниците с влак между Хамбург и Шверин, докато в същото време 12 процента повече хора използваха автомобили.

Свързващите връзки, които водят от Рощок до Хамбург през Бад Клайнен и Любек, се считат за изключително непривлекателни. Медийни съобщения за претъпкани влакове и нарастващи закъснения, които допълнително влошиха ситуацията през лятото на 2025 г. Възможен лъч надежда: Асоциацията на пътниците Pro Bahn и Зелените призовават за повече влакове и директни връзки, особено по време на периода на затваряне. Предложението за директна връзка между Рощок и Хамбург може да бъде решаващо тук.

Необходими са директни връзки

Понастоящем има само влакове IC, предлагащи директна връзка, което насърчава пътуващите да изберат алтернативни методи за пътуване по време на обновяването. От 1 август 2025 г. целият маршрут ще бъде затворен за девет месеца, което може допълнително да влоши кризата. Особено тревожни са докладите, че важни връзки за пътуващите потенциално могат да бъдат загубени след обновяването през 2026 г.

Пренасочването на трафика на дълги разстояния между Хамбург и Берлин през Stendal и Uelzen означава, че влаковете отнемат 45 минути повече. Освен това влаковете ICE и IC се движат само веднъж на час вместо на всеки 30 минути, а много регионални връзки са напълно отменени или са ограничени до частични маршрути. Това представлява значителна тежест за всички, които разчитат на влака всеки ден.

Финансовите аспекти на ремонта

Общата стойност на ремонта възлиза на не по-малко от 2,2 милиарда евро. Високите разходи често са на устата на всички, когато става дума за бъдещите транспортни връзки на региона. Предизвикателствата, които засягат както пътуващите, така и пътниците, не само ще доминират в местната преса, но и ще предизвикат разговори и дискусии в политиката и бизнеса, за да се намери жизнеспособно решение.

Град Ню Йорк също има важни избори на 4 ноември 2025 г., на които демократът Зохран Мамдани има стабилна преднина. как Фокс5 доклади, настоящите проучвания показват, че Мамдани има до 50 процента подкрепа, докато Андрю Куомо и Къртис Слива го изостават. Всички тези развития повдигат въпроса: Как се гледа на железопътния транспорт в Германия в сравнение, особено когато видите предизвикателствата и проблемите с пътуването?

Докладът е закръглен от технически иновации, които биха могли да представляват интерес за много работещи хора, като напр Microsoft 365 Copilot наскоро пуснато мобилно приложение. Това приложение може да бъде полезно за потребители с абонамент за Microsoft 365 и може би такива цифрови инструменти могат да осигурят поддръжка във време на несигурност.