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Drama suburbano: A linha ferroviária Hamburgo-Berlim causa caos e engarrafamentos!
Rostock está a sofrer de problemas ferroviários: as transferências não são atractivas, os passageiros exigem ligações directas enquanto a rota Hamburgo-Berlim está a ser renovada.
Drama suburbano: A linha ferroviária Hamburgo-Berlim causa caos e engarrafamentos!
A linha ferroviária entre Hamburgo e Berlim está em reforma desde agosto de 2025, e o canteiro de obras está dificultando a vida de muitos passageiros. Como NDR relatado, a renovação durará até o final de abril de 2026. Durante esse período, muitos passageiros mudaram para carros, o que levou a um declínio significativo no número de passageiros ferroviários. Houve um declínio de 56% no número de passageiros de comboio entre Hamburgo e Schwerin, enquanto, ao mesmo tempo, mais 12% de pessoas usaram automóveis.
As conexões que vão de Rostock a Hamburgo via Bad Kleinen e Lübeck são consideradas extremamente pouco atraentes. Os meios de comunicação social relatam comboios sobrelotados e atrasos crescentes, o que agravou ainda mais a situação no verão de 2025. Um possível raio de esperança: a associação de passageiros Pro Bahn e os Verdes apelam a mais comboios e ligações diretas, especialmente durante o período de encerramento. A proposta de uma ligação directa entre Rostock e Hamburgo poderá ser crucial neste caso.
Conexões diretas necessárias
Actualmente existem apenas comboios IC que oferecem ligação directa, incentivando os passageiros a escolher métodos de viagem alternativos durante a renovação. A partir de 1º de agosto de 2025, toda a rota ficará fechada por nove meses, o que poderá agravar ainda mais a crise. Particularmente preocupantes são os relatos de que ligações importantes para os passageiros poderão ser potencialmente perdidas após a renovação em 2026.
O desvio do tráfego de longa distância entre Hamburgo e Berlim via Stendal e Uelzen significa que os trens demoram 45 minutos a mais. Além disso, os trens ICE e IC circulam apenas uma vez por hora, em vez de a cada 30 minutos, e muitas conexões regionais são canceladas completamente ou limitadas a rotas parciais. Isto representa um fardo significativo para todos os que dependem do comboio todos os dias.
Os aspectos financeiros da reforma
Os custos totais da renovação ascendem a nada menos que 2,2 mil milhões de euros. As despesas elevadas estão frequentemente na boca de todos quando se trata das futuras ligações de transporte da região. Os desafios que afectam tanto os passageiros como os viajantes não só dominarão a imprensa local, mas também desencadearão conversas e discussões na política e nos negócios, a fim de encontrar uma solução viável.
A cidade de Nova York também terá eleições importantes em 4 de novembro de 2025, nas quais o democrata Zohran Mamdani tem uma liderança estável. Como Raposa5 relatórios, as pesquisas atuais mostram Mamdani com até 50 por cento de apoio, enquanto Andrew Cuomo e Curtis Sliwa o seguem. Todos estes desenvolvimentos levantam a questão: como é que o transporte ferroviário na Alemanha é visto em comparação, especialmente quando se vêem os desafios e os problemas de transporte?
O relatório é complementado por inovações técnicas que podem ser do interesse de muitos trabalhadores, como Copiloto do Microsoft 365 aplicativo móvel lançado recentemente. Este aplicativo pode ser útil para usuários de assinatura do Microsoft 365 e talvez essas ferramentas digitais possam fornecer suporte em tempos de incerteza.