Rostockin kuljetusmuseon riita: irtisanomisen vuoksi vaikeuksissa olevan rakennuskankaan takia!

Rostock: Streit um marodes Schifffahrtsmuseum eskaliert, Kündigung des Mietvertrags, Sanierungskosten von 31 Mio. Euro.
Rostock: Marodes -merenkulun museon riita lisääntyi, vuokrasopimuksen päättyminen, 31 miljoonan euron peruskorjauskustannukset. (Symbolbild/NAG)

Rostockin kuljetusmuseon riita: irtisanomisen vuoksi vaikeuksissa olevan rakennuskankaan takia!

Rostock, Deutschland - Rostockissa sijaitsevan entisen merenkulun museon tilanne on enemmän kuin jännittynyt. Rakennuksen yleinen kunto luokitellaan kriittiseksi. Julkisivun halkeamat, jotka aiheuttavat seinävoiman liikkeet, jotka vastaavat toimimaan. Nykyisen raportin mukaan kattava peruskorjaus on välttämätöntä, jonka arvioidaan olevan vähintään 31 miljoonaa euroa, koska eSTESEE -zeyxh52pr6ocxq.html "> eSTESEE -zeNung . Tämä herättää kysymyksen: Kuinka tämä historiallinen maamerkki menee?

Toistaiseksi yhteiskunta Rostock Maritim on ollut museon vuokralainen, mutta vuokrasopimus on nyt irtisanottu. Kaupunginjohtaja Eva-Maria Krögerin ja hänen varajäsenensä allekirjoittama irtisanominen on kuitenkin toteutettava 31. joulukuuta mennessä. Koe-pomo Sigrid Hecht korostaa, että rakennuksen ihmisten turvallisuutta ei voida enää taata. Societan puheenjohtaja Jochen Pfeiffer näkee päätöksen kriittisesti. Hän toteaa, että vahinko on ollut olemassa jo pitkään ja että korjauskustannukset pidettiin aikaisemmin huomattavasti alhaisempina - arvio oli vain 7,5 miljoonaa euroa sitten yksitoista vuotta sitten.

Painopeaionat

Museon pohjakerroksen huone on jo estetty, mikä Pfeiffer tuntuu liioiteltuna. "Vahinko ei ole uusi", hän sanoo, mikä tekee selväksi, että murenemisen julkisivun takia vuonna 2023 kohdistuvat turvatoimenpiteet eivät riitä tilanteen poistamiseen. Julkisivun halkeamat ovat usein osoitus vakavista rakennusvikoista. Ne voidaan jakaa eri luokkiin ja pinnalliset kosmeettiset halkeamat raskaisiin asetushalkeisiin, jotka vaativat välitöntä ammatillista interventiota, kuten tapahtuu sanier.de >

Ongelma ei ole vain se, että rakennus tarvitsee kunnostusta. Kyse on myös historiallisen perinnön ylläpitämisestä. Sybille Bachmann Rostock Bundista tukee Pfeifferin vetoomusta museon ylläpitämiseksi ja kritisoidaan voimakkaasti yhdistyksen karkottamista. Kansalaisuutta neuvotaan rakennuksen kohtalosta 23. heinäkuuta, ja on toivottava, että päätös ei vain vastaa kunnostuksen kiireellisyyteen, vaan myös mahdollisuuteen säilyttää tulevien sukupolvien kulttuuriperintö.

kestävä peruskorjaus mahdollisuutena

Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, historiallisen rakennuksen kestävä kunnostaminen voisi myös tuoda etuja alueelle ja koko kaupunkikuvalle. Innovatiiviset käsitteet kulttuuriperinnön säilyttämiseksi ovat yhä tärkeämpää, kuten gosolargmbh.de . Nämä lähestymistavat eivät vain edistä energiatehokkuutta, vaan myös alueellisten materiaalien ja käsityöläisten käyttöä. On tärkeää tuoda perinteet yhdessä nykyaikaisten tekniikoiden kanssa sekä muistomamentin suojaamiseksi että tulevien -kestävien ratkaisujen löytämiseksi.

Haasteita ei pidä aliarvioida: Korkeat kustannukset erityismateriaalien avulla, tiukat muistomuutoksen suojaamisen vaatimukset ja yksityiskohtaiset suunnitteluprosessit voivat aivan liian usein estää edistymistä. Mutta on myös mahdollisuuksia. Yhteisön sisällyttäminen suunnitteluprosessiin ja alueellisten käsitteiden kehittäminen voisi mahdollistaa harppauksen positiiviseen tulevaisuuteen ja auttaa vähentämään ekologista jalanjälkeä.

Seuraavat viikot ovat tärkeitä entisen merenkulun museon kurssin asettamiseksi. On toivottava, että kaikki mukana olevat voivat sopia realistisista suunnitelmista, jotka ovat rakennuksen, sen historian ja yhteiskunnan edun mukaisia.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen