Forbud mot flyvninger over lagringsanlegg for kjernefysisk avfall: Sikkerhet 19. mars 2026 i Lubmin!

Forbud mot flyvninger over lagringsanlegg for kjernefysisk avfall: Sikkerhet 19. mars 2026 i Lubmin!

Sikkerhetssituasjonen rundt de tyske midlertidige lagringsanleggene for atomavfall vil være betydelig strengere fra 19. mars 2026. Den føderale regjeringen har vedtatt en flyforbudssone over de sentrale leirene i Lubmin, Gorleben og Ahaus. Dette trekket følger en økt trussel fra droner, som i økende grad har blitt oppdaget i forbindelse med disse sensitive stedene de siste årene. Sånn NDR rapporterer, er den nye forskriften ment å øke sikkerheten ved lagringsstedene.

Beslutningen om å innføre et flyforbud er ikke bare basert på uautoriserte observasjoner av droner over EWN-området i Lubmin, men også på et generasjonsskifte i sikkerhetsoppfatningen. Innenriksminister Christian Pegel understreker den viktige rollen disse tiltakene har for å kunne begrense trusler på et tidlig tidspunkt. Dette støttes også av erfaringene med droneobservasjoner i Danmark og Schleswig-Holstein, som har drevet diskusjonen om effektivt droneforsvar.

Detaljer om flyforbudssonen

Denne nye flyforbudssonen har en diameter på 1,5 kilometer og strekker seg til høyder på over 600 meter. Foreløpig gjelder et slikt forbud kun for atomkraftverk, en forskrift som ble innført etter terrorangrepene 11. september 2001. Høyt ND gjeldende Forbudet vil også gjelde andre atomanlegg på de nevnte stedene.

Det var økt diskusjon om Nord-mellomlageret i Lubmin, som inkluderer flere blokker av det tidligere DDR-atomkraftverket. Operatøren, EWN GmbH, er fornøyd med det nye trinnet da det begrenser overflyvninger og dermed gjør det lettere å oppdage brudd. Kostnaden for å bygge et nytt lager for Castor-containere er beregnet til rundt 220 millioner euro, mens demontering av det eksisterende lageret kan koste opptil elleve milliarder euro.

Reaksjoner og bekymringer

Innbyggerinitiativet Lüchow-Dannenberg for miljøvern ønsker det nye tiltaket velkommen, men krever ytterligere sikkerhetstiltak. Beboere i Gorleben kunne se droner i nærheten av mellomlagringsfasilitetene i mai, noe som økte pressen på diskusjonen om flyforbud. Niedersachsens miljøminister Christian Meyer beskrev tiltaket som et skritt i riktig retning, men det finnes fortsatt ingen klare forskrifter om håndheving og ansvar, som lar mange spørsmål stå ubesvart.

Oppsummert viser denne utviklingen at det er viktige endringer i håndteringen av kjernekraft og risikoene forbundet med dette. Diskusjonen om droneobservasjoner er ikke bare en lokal sak, men reiser også spørsmål over hele landet. Inntil flyforbudet trer i kraft, gjenstår det å se hvordan situasjonen vil utvikle seg og hvilke ytterligere tiltak som vil bli iverksatt.