Control rapid în Sellin: Atenție la limita de viteză de 50 km/h!

Control rapid în Sellin: Atenție la limita de viteză de 50 km/h!

Traficul rutier din Sellin, un oraș idilic din Mecklenburg-Pomerania de Vest, este în centrul atenției astăzi. Cum news.de a raportat că pe Seestrasse (cod poștal 18586) există monitorizare mobilă a vitezei din această dimineață, la ora 10:46. Cu o limită de viteză de 50 km/h, utilizatorii drumului sunt încurajați să țină cont de viteza și să evite amenzile inutile.

Dar ce se află în spatele unor astfel de radare? Polițiștii asigură siguranța pe drumuri prin monitorizarea continuă a traficului. Măsurătorile temporare ale vitezei apar din nou și din nou, în special în zonele fierbinți ale accidentelor. Camerele de viteză mobile pot fi utilizate în mod flexibil, făcându-le un mijloc eficient de detectare a încălcărilor de viteză.

Diferite tipuri de radare și tehnologia acestora

În Germania sunt folosite diverse tipuri de radare, inclusiv sisteme radar de trafic și dispozitive de măsurare cu laser. Conform informațiilor de la bussgeldkatalog.org Camerele de viteză pentru semafor și radarele pentru telefoane mobile sunt, de asemenea, metode comune de control al traficului. Ele sunt utilizate în special pe drumurile aglomerate pentru a măsura viteza, care este adesea cauza accidentelor de circulație.

Performanța acestor dispozitive se bazează pe tehnologii inovatoare. Indiferent dacă este radar, laser sau bariere luminoase – fiecare tehnologie are propriile avantaje și domenii de aplicare. Deducerile de toleranță în măsurători asigură luarea în considerare a micilor erori de măsurare și împiedică penalizarea injustă a utilizatorilor drumurilor.

Amenzi și alte reglementări

Un alt aspect important în acest context sunt amenzile. În funcție de gravitatea depășirii vitezei, pot fi aplicate sancțiuni severe. După blitzerkatalog.org Cuantumul amenzilor și punctelor din registrul central de circulație variază considerabil. De exemplu, depășirea vitezei în zonele urbane cu 21 km/h sau mai mult poate duce la un punct și o amendă de 115 de euro, în timp ce aproape nimeni nu vrea să se confrunte cu 800 de euro și o interdicție de conducere de trei luni dacă merge prea repede cu 70 km/h.

Flashingul mobil are un avantaj clar: poate fi utilizat în mod specific acolo unde este de fapt necesară acțiunea. Acest lucru nu numai că face drumurile mai sigure, dar asigură și că orașele pot beneficia de veniturile din amenzi. Așa raportat bussgeldkatalog.org că orașe precum Berlin și München câștigă anual sume semnificative de bani prin radarele lor - sume mari de bani care ar putea fi folosite pentru a îmbunătăți siguranța în trafic.

În concluzie, se poate spune că metodele radarelor au o contribuție importantă la siguranța traficului. Cu toate acestea, rămâne de sperat că șoferii de autovehicule vor respecta limitele de viteză aplicabile și acest lucru va reduce numărul de rapoarte ale radarelor. Oricine conduce cu un bun simț al vitezei nu numai că conduce mai sigur, dar ajută și la evitarea costurilor inutile.