Железопътно сбогуване за Naumburg и Weißenfels: Влаковете на IC скоро ще бъдат история?

Железопътно сбогуване за Naumburg и Weißenfels: Влаковете на IC скоро ще бъдат история?

Планираното намаляване на междуградската служба в района на Бъргенланд предизвиква вълнения и недоволство сред местните политици. От декември 2025 г. Deutsche Bahn иска драстично да намали броя на IC влаковете по маршрута от Лайпциг до Нюрнберг и Карлсруе. Вместо сегашните пет, ще има само две двойки влакове, които почти напълно биха изолирали градовете Наумбург и Вейсфелс от трафика на дълги разстояния MDR доклади.

Областният администратор Гьоц Улрих изразява остри критики към това решение и обвинява железопътната линия не само в пренебрегване на националните споразумения, но и игнорира регионалните нужди. „Не трябва просто да предлагаме търговски ориентирани връзки“, подчертава Улрих и призовава за кръстосано финансиране, за да поддържаме по-малко популярни маршрути. В крайна сметка значението на тези връзки за региона не трябва да се подценява.

Причини за намаляването

Железопътната линия оправдава своите съкращения с неадекватно използване, което в момента е само 10 процента. Билетът на Deutschland, който не е признат за транспорт на дълги разстояния, също играе роля, тъй като може да намали търсенето на IC влакове. Вече има бързи регионални влакове между Наумбург и Лайпциг, които отнемат само малко повече време, за да завършат маршрута, което допълнително намалява привлекателността на ИК връзките.

Страстният дебат за бъдещето на транспорта на дълги разстояния не е очевиден не само в Burgenlandkreis. В Turingia също, особено в градове като Gera и Jena, възможността за анулиране в мрежата на IC причинява притеснени лица. Кметовете и областните администратори там се изказаха в съвместно изявление и призовават за по -добри връзки, които са от съществено значение за икономическото развитие на техните градове. Те смятат за сериозно, че Гера има само една IC връзка, която е застрашена Железопътна публикация в блога докладвани.

Обществен натиск върху Deutsche Bahn

Политическите представители в региона апелират Deutsche Bahn да преосмисли плановете си. Важната връзка в Централно-Герма може да бъде повлияна значително от анулирането. В допълнение, рязко увеличаващите се цени на маршрута, начислени от железопътната инфраструктурна компания, могат допълнително да повлияят на решението за намаляване. Премиерът на Thuringia Bodo Ramelow изисква 100 милиарда евро да бъдат инвестирани в модернизирането на железопътната линия, за да се компенсира финансовите загуби, причинени от Corona.

Протестите не се провеждат само на политическо ниво, пътниците също отразяват своите права и възможности, когато пътуват с влак. Можете да направите добра сделка с Bahncard 25, който в различни версии също предлага 25 -процентова отстъпка от цените на билетите за хора под 27 години, като например Bahn.de информиран. Лоялна база от пътници може би може да помогне за повишаване на натиска върху железопътната линия и да се гарантира качеството на обслужване в дългосрочен план.

Дискусията остава вълнуваща. Повторно преосмисляне между отговорните може да се наложи не само за обслужване на открити маршрути, но и да не оставя селските региони зад себе си. В крайна сметка миксът за мобилност допринася за икономическата и социалната стабилност в засегнатите райони.