Σιδηροδρομικό τμήμα για το Naumburg και το Weißenfels: IC τρένα σύντομα ιστορία;

Σιδηροδρομικό τμήμα για το Naumburg και το Weißenfels: IC τρένα σύντομα ιστορία;

Naumburg, Deutschland - Η προγραμματισμένη μείωση της διαδικτυακής προσφοράς στο Burgenlandkreis προκαλεί αναταραχή και δυσαρέσκεια μεταξύ των τοπικών πολιτικών. Από τον Δεκέμβριο του 2025, η Deutsche Bahn θα ήθελε να μειώσει δραστικά τον αριθμό των αμαξοστοιχιών IC στη διαδρομή από τη Λειψία στη Νυρεμβέργη και το Karlsruhe. Αντί για πέντε, θα πρέπει να υπάρχουν μόνο δύο ζεύγη τρένων, τα οποία οι πόλεις Naumburg και Weißenfels θα αποσυνδεθούν σχεδόν εντελώς από τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, ως mdr .

Ο περιφερειακός διαχειριστής Götz Ulrich εκφράζει έντονη κριτική για αυτή την απόφαση και κατηγορεί το τρένο όχι μόνο για να αγνοήσει τις εθνικές συμφωνίες, αλλά και να αγνοήσει τις περιφερειακές ανάγκες. "Δεν πρέπει μόνο να προσφέρουμε οικονομικά προσανατολισμένες συνδέσεις", τονίζει ο Ulrich και απαιτεί τη διασταύρωση για να διατηρήσουμε λιγότερο επιδιωκόμενες διαδρομές. Μετά από όλα, η σημασία αυτών των συνδέσεων για την περιοχή δεν πρέπει να υποτιμάται.

Λόγοι για τη μείωση

Ο σιδηρόδρομος δικαιολογεί τις περικοπές του με κακή χρήση χωρητικότητας, η οποία είναι σήμερα μόνο 10 τοις εκατό. Το εισιτήριο της Γερμανίας, το οποίο δεν αναγνωρίζεται σε μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, παίζει επίσης κάποιο ρόλο, διότι θα μπορούσε να μειώσει τη ζήτηση για τα τρένα IC. Υπάρχουν τώρα γρήγορα περιφερειακά τρένα μεταξύ Naumburg και Leipzig, τα οποία απαιτούν μόνο ελαφρώς περισσότερο για τη διαδρομή, γεγονός που μειώνει περαιτέρω την έλξη των συνδέσεων IC.

Η παθιασμένη συζήτηση για το μέλλον της μακράς μεταφοράς δεν εμφανίζεται μόνο στην περιοχή Burgenland. Στη Thuringia, ειδικά σε πόλεις όπως η Gera και η Jena, η πιθανότητα διαγραφής στο δίκτυο IC εξασφαλίζει ενδιαφερόμενα πρόσωπα. Οι δημάρχοι και οι περιφερειακοί σύμβουλοι έχουν μιλήσει σε μια κοινή δήλωση και απαιτούν καλύτερη σχέση που είναι απαραίτητη για την οικονομική ανάπτυξη των πόλεων τους. Το βλέπετε ως σοβαρό ότι η GERA έχει μόνο μια σύνδεση IC που απειλείται, ως bahnblogstelle

Δημόσια πίεση στο Deutsche Bahn

Οι πολιτικοί εκπρόσωποι της περιοχής απευθύνονται στον Deutsche Bahn για να ξανασκεφτούν τα σχέδιά τους. Η σημαντική σύνδεση του κεντρικού-γερμανίας θα μπορούσε να εξασθενήσει σημαντικά από τις διαγραφές. Επιπλέον, οι ταχέως αυξανόμενες τιμές των διαδρομών που αυξάνονται από την εταιρεία σιδηροδρομικών υποδομών θα μπορούσαν να επηρεάσουν περαιτέρω την απόφαση να μειωθούν. Εδώ ο πρωθυπουργός της Thuringia Bodo Ramelow απαιτεί ότι τα 100 δισεκατομμύρια ευρώ πρέπει να ρέουν στον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου για να αντισταθμίσουν τις οικονομικές απώλειες που σχετίζονται με την Corona.

Οι διαμαρτυρίες δεν είναι μόνο σε πολιτικό επίπεδο, οι επιβάτες αντανακλούν επίσης τα δικαιώματα και τις ευκαιρίες τους για τους σιδηροδρόμους. Μπορείτε να κάνετε μια καλή επιχείρηση με το Bahncard 25, το οποίο σε διαφορετικές παραλλαγές προσφέρει επίσης έκπτωση 25 % στις τιμές των εισιτηρίων για λιγότερο από 27 χρόνια, όπως το bahn.de ayy deasenger μπορεί να βοηθήσει να αυξήσει την πίεση και να μειώσει την ποιότητα του long yya όρος.

Η συζήτηση παραμένει συναρπαστική. Μια επανεξέταση μεταξύ αυτών των υπεύθυνων θα μπορούσε να είναι απαραίτητη για να όχι μόνο τη λειτουργία εκτεθειμένων διαδρομών, αλλά και να μην εγκαταλείψει τις αγροτικές περιοχές που απομένουν. Τέλος, το μείγμα κινητικότητας συμβάλλει στην οικονομική και κοινωνική σταθερότητα στις πληγείσες περιοχές.