Tucheimin valaisimet B 107: n nykyinen sijainti varoitus kuljettajille!

Tucheimin valaisimet B 107: n nykyinen sijainti varoitus kuljettajille!

B 107, 39307 Tucheim, Deutschland - tänään, 18. heinäkuuta 2025, nopeudenvalvonta suoritetaan yhdessä paikassa: B 107: llä Tucheimissa, missä vilkkuu 100 km/h vyöhykkeellä. Liikkuvan nopeuden seuranta on tärkeä toimenpide liikenneturvallisuuden parantamiseksi, koska nopeuden ylitys on yleisimpiä Saksan liikenneonnettomuuksien syitä. Road users are therefore called up to adhere to the speed limits and to adapt to the current traffic situations, such as news.de

On huomionarvoista, että tieliikenteen vaaratilanne voi jatkuvasti muuttua, mikä vaatii mukautuksia liikkuvan tutkaohjaimeen. Tämän tiedon viimeinen päivitys tapahtui tänään klo 12.23. Ei -toivottujen liikennerikkomusten välttämiseksi kuljettajien tulisi olla selviä olemassa olevista määräyksistä. Saksassa nopeuskamerasovellukset ja tutkavaroitus ovat kiellettyjä ajon aikana. Vaikka älypuhelimia ei tarvitse kytkeä pois päältä, varoitustoiminnot on deaktivoitava navigointisovelluksissa.

sakot ja oikeudelliset seuraukset

9. marraskuuta 2021 lähtien päivitetty sakkojen luettelo on voimassa, joka määrittelee yhdenmukaiset rangaistukset nopeuden ylittämisen yhteydessä. Esimerkki: Kun nopeuden ylitys on 26 km/h A2: lla, kuljettajien on nyt maksettava 150 euroa, tämä on merkittävä lisäys verrattuna aikaisempaan 80 euron määrään, kuten [derbussgeldatalog.org] tiedot (https://www.derbussgeldenkatalog.org/blitzer/ausserorts/genhin-a2-km-45-300-hannover/)) show.

Nopeuden rikkomusten seuraukset voivat olla kauas. 60 euron sakosta sakko laaditaan. Menettelylle aiheutuvat kustannukset vähintään 28,50 euroa tai 5% sakkoista. Korkeammat rangaistukset ja ajokielto voitaisiin uhata etenkin toistuvien rikkomusten vuoksi. Kuljettajien tulisi myös olla tietoisia siitä, että toleranssivähennykset sovelletaan SpeedStar -jalkoihin nopeudella 3 km/h 100 km/h ja 3% yli 100 km/h. Flensburgin pisteitä on saatavana yli 21 km/h.

Vialliset mittaukset ja vastaväitteitä

Tiesitkö, että [bussgeldportal.de] tutkimuksen mukaan (https://bussgeldportal.de/bussgeldkatalog/schwindnessueSecritung/), noin 56% sakoista on virheellinen nopeuden ylitysten takia? Tämä tarkoittaa, että monia kuljettajia voidaan rangaista väärin. Koska nopeuskameran mittaukset voivat myös olla epätarkkoja teknisten vikojen tai inhimillisten virheiden takia, on suositeltavaa vastustaa sakkoilmoitusta epäilyksen tapauksessa. Varsinkin koska lakimiehet voivat auttaa arvioimaan vastalauseen onnistumisen mahdollisuuksia.

Genthinin nykyinen tilanne osoittaa, kuinka monimutkaiset aiheita, jotka liittyvät nopeuden seurantaan, turvallisuuteen ja oikeudellisiin seurauksiin, ovat. Kuljettajia suositellaan pysymään tietoisena siitä eikä pääse ongelmaan ylittää nopeus huolimattomuuden tai teknisten vikojen kautta.