Tucheim apšvietimai B 107: dabartinė vairuotojų įspėjimas apie vietą!

Tucheim apšvietimai B 107: dabartinė vairuotojų įspėjimas apie vietą!

B 107, 39307 Tucheim, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Liepos 18 d., Greičio stebėjimas bus atliekamas vienoje vietoje: „B 107“ Tucheime, kur mirksi 100 km/h zonoje. Mobiliojo greičio stebėjimas yra svarbi eismo saugumo gerinimo priemonė, nes greičio viršijimas yra viena iš dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių Vokietijoje priežasčių. Road users are therefore called up to adhere to the speed limits and to adapt to the current traffic situations, such as news.de

Pažymėtina, kad pavojus kelio eisme gali nuolat keistis, todėl reikia koreguoti mobiliųjų radaro valdiklius. Paskutinis šios informacijos atnaujinimas įvyko šiandien 12:23 val. Siekdami išvengti nepageidaujamų eismo pažeidimų, vairuotojams turėtų būti aišku apie galiojančius reglamentus. Vokietijoje važiuojant draudžiama spartų kamerų programos ir radaro įspėjimas. Net jei išmanieji telefonai neturi būti išjungti, įspėjimo funkcijos turi būti išjungtos į navigacijos programas.

baudos ir teisinės pasekmės

Nuo 2021 m. Lapkričio 9 d. Vyko atnaujintas baudų katalogas, kuris nustato vienodas bausmes, jei viršija greitį. Pavyzdys: Kai greitis perėjo 26 km/h A2, vairuotojai dabar turi sumokėti 150 eurų, tai yra reikšmingas padidėjimas, palyginti su ankstesne 80 eurų suma, pavyzdžiui, informacija iš Derbussgeldatalog.org).

Greičio pažeidimų pasekmės gali būti toli. Iš 60 eurų baudos bus nubrėžta bauda. Dėl procedūros patirtos mažiausiai 28,50 euro arba 5% baudos išlaidos. Aukštesnės baudos ir draudimas vairuoti gali būti grėsmingas, ypač dėl pakartotinių pažeidimų. Vairuotojai taip pat turėtų žinoti, kad tolerancijos atskaitymai taikomi „SpeedStar“ pėdomis nuo 3 km/h iki 100 km/h, o 3% per 100 km/h. Taškus Flensburge galima įsigyti viršijant 21 km/h.

sugedę matavimai ir prieštaravimo parinktys

Ar žinojai, kad remiantis [Bussgeldportal.de] tyrimu (https://bussgeldportal.de/bussgeldkatalog/schwindnessueberschritung/), apie 56% baudos yra neteisinga dėl greičio pervertinimo? Tai reiškia, kad daugelis vairuotojų gali būti neteisingai nubausti. Kadangi greičio kameros matavimai taip pat gali būti netikslūs dėl techninių trūkumų ar žmogaus klaidų, patartina prieštarauti pranešimui apie baudą abejonių atveju. Ypač todėl, kad teisininkai gali padėti įvertinti prieštaravimo sėkmę.

Dabartinė „Genthin“ padėtis parodo, kokios sudėtingos yra temos, susijusios su greičio stebėjimu, saugumu ir teisinėmis pasekmėmis. Vairuotojams labai patariama apie tai žinoti ir nesigilinti į greičio viršijimo problemą dėl neatsargumo ar techninių trūkumų.