Drama i Stendal: trafikulykke og husbrand samme dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuelle politianmeldelser fra Stendal: færdselsuheld, brandrisiko fra e-scootere og lejligheder, kvæstelser og materielle skader.

Aktuelle Polizeimeldungen aus Stendal: Verkehrsunfall, Brandgefahr durch E-Scooter und Wohnung, Verletzte und Sachschäden.
Aktuelle politianmeldelser fra Stendal: færdselsuheld, brandrisiko fra e-scootere og lejligheder, kvæstelser og materielle skader.

Drama i Stendal: trafikulykke og husbrand samme dag!

En tragisk hændelse fandt sted den 11. august 2025 i Tangermünde, da en brand brød ud i en lejlighed på Magdeburger Straße. Højt Stendal politistation Dette skete klokken 20.56. når olie i en gryde brugt til madlavning brød i brand. To personer kom lettere til skade og måtte køres på hospitalet. De materielle skader beløber sig til flere tusinde euro, især i køkkenet, hvor flammerne rasede. Det frivillige brandvæsen var hurtigt på stedet og kunne forhindre, at der skete noget værre.

En anden hændelse fandt sted på Stendals gader den 12. august 2025. Omkring klokken 06.50 faldt en 17-årig på sin cykel efter at have ramt en sænket kantsten. Han pådrog sig også lettere kvæstelser og blev for en sikkerheds skyld kørt på hospitalet. Infrastrukturens tilstand bidrager også til ulykkerne, som ofte er ledsaget af blå mærker og andre skader.

Øget brandrisiko fra e-cykler og e-scootere

El-cykler og e-scootere bliver stadig mere populære og er blevet en integreret del af mange menneskers hverdag. Højt KFV Over 421.000 cykler blev solgt i Østrig i 2023, hvoraf mere end halvdelen var e-cykler. I mellemtiden har e-scootere også overtaget markedet, med mere end 200.000 ekstra køretøjer, der forventes at stige i 2024. Men populariteten af ​​disse køretøjer har også en mørk side: de er potentielle kilder til fare.

En nylig undersøgelse viser, at 25 % af e-cykelejere og 30 % af e-scooterejere ikke tager sikkerhedsforanstaltninger mod mulige batteribrande. I denne sammenhæng er det alarmerende, at 2,3 % af el-cykelejere og 2,7 % af el-scooterejere har oplevet brande. Ud over den høje sikkerhedsrisiko, som lithium-batterier udgør, er manglen på forsikring mod sådanne hændelser også problematisk. En tredjedel af e-cykelejere og 20 % af e-scooterejere har ikke tegnet passende forsikring.

Brandfarer og sikkerhedstip

Brande, der starter fra e-cykler og e-scootere, skyldes som regel overopladning, uegnede opladere eller mekaniske skader på batterierne. I 2022 blev der registreret 36 dødsfald fra sådanne brande på verdensplan, hvilket understreger, at dette spørgsmål haster. Ifølge Gallup Institute undersøgelse Faren ved e-cykler er stor, da de ofte brænder i kældre, mens e-scootere oftere bryder i brand på gaden.

For at reducere risikoen for brand anbefaler eksperter adskillige sikkerhedsforanstaltninger: Disse omfatter brug af højkvalitets, standard-kompatible enheder, regelmæssig vedligeholdelse af batterierne, opladning under opsyn og sikker opbevaring i tørre, temperaturbeskyttede områder. Det er særligt vigtigt, at brugerne er opmærksomme på de potentielle farer og tager passende forholdsregler.

Begivenhederne i Tangermünde og Stendal fremhæver behovet for større sikkerhedsbevidsthed blandt ejere af e-cykler og e-scootere. Alle er forpligtet til at tage ansvar for at beskytte både sig selv og andre.