Drāma Stendalā: ceļu satiksmes negadījums un mājas ugunsgrēks vienā dienā!

Drāma Stendalā: ceļu satiksmes negadījums un mājas ugunsgrēks vienā dienā!

Traģisks incidents notika 2025. gada 11. augustā Tangermindē, kad Magdeburger Straße dzīvoklī izcēlās ugunsgrēks. Skaļi Stendal policijas iecirknis Tas notika pulksten 20.56. kad ēdiena gatavošanai izmantotā katlā eļļa uzliesmoja liesmās. Divi cilvēki guva vieglas traumas un tika nogādāti slimnīcā. Materiālie zaudējumi sasniedz vairākus tūkstošus eiro, īpaši virtuvē, kur plosījās liesmas. Brīvprātīgie ugunsdzēsēji ātri atradās uz vietas un spēja novērst, lai nekas ļaunāks nenotiktu.

Vēl viens incidents notika Stendal ielās 2025. gada 12. augustā. Ap pulksten 6:50 kāds 17 gadus vecs jaunietis nokrita uz velosipēda, ietriecoties nolaistā apmalei. Viņš arī guva vieglus ievainojumus un drošības nolūkos tika nogādāts slimnīcā. Negadījumus veicina arī infrastruktūras stāvoklis, ko bieži pavada sasitumi un citas traumas.

Palielinās ugunsgrēka risks no e-velosipēdiem un e-motorolleriem

E-velosipēdi un e-skūteri kļūst arvien populārāki un ir kļuvuši par daudzu cilvēku ikdienas neatņemamu sastāvdaļu. Skaļi KFV 2023. gadā Austrijā tika pārdoti vairāk nekā 421 000 velosipēdu, no kuriem vairāk nekā puse bija e-velosipēdi. Tikmēr tirgu ir pārņēmuši arī e-skūteri, un līdz 2024. gadam paredzams, ka palielināsies vairāk nekā 200 000 papildu transportlīdzekļu. Taču šo transportlīdzekļu popularitātei ir arī ēnas puse: tie ir potenciāli apdraudējuma avoti.

Nesen veikts pētījums liecina, ka 25% e-velosipēdu un 30% e-skūteru īpašnieku neveic drošības pasākumus pret iespējamu akumulatoru aizdegšanos. Šajā kontekstā ir satraucoši, ka ugunsgrēkus ir piedzīvojuši 2,3% e-velosipēdu un 2,7% e-skūteru īpašnieku. Papildus augstajam drošības riskam, ko rada litija baterijas, problēmas rada arī apdrošināšanas trūkums pret šādiem incidentiem. Trešdaļa e-velosipēdu īpašnieku un 20% e-skūteru īpašnieku nav veikuši atbilstošu apdrošināšanu.

Ugunsgrēka draudi un drošības padomi

Ugunsgrēki, kas sākas no e-velosipēdiem un e-motorolleriem, parasti rodas pārlādēšanas, nepiemērotu lādētāju vai mehānisku akumulatoru bojājumu dēļ. 2022. gadā visā pasaulē tika reģistrēti 36 nāves gadījumi šādos ugunsgrēkos, uzsverot šīs problēmas steidzamību. Saskaņā ar Gallup institūta pētījums Bīstamība ar e-velosipēdiem ir liela, jo tie bieži deg pagrabos, savukārt e-skūteri biežāk uzliesmo uz ielām.

Lai samazinātu ugunsgrēka risku, eksperti iesaka veikt vairākus drošības pasākumus: tie ietver augstas kvalitātes, standartiem atbilstošu ierīču izmantošanu, regulāru akumulatoru apkopi, uzlādi uzraudzībā un drošu glabāšanu sausās, no temperatūras aizsargātās vietās. Īpaši svarīgi ir, lai lietotāji apzinātos iespējamās briesmas un veiktu atbilstošus piesardzības pasākumus.

Notikumi Tangermindē un Stendālē uzsver nepieciešamību pēc lielākas e-velosipēdu un e-motorolleru īpašnieku izpratnes par drošību. Ikvienam ir jāuzņemas atbildība, lai aizsargātu gan sevi, gan citus.