Нова велосипедна алея свързва Бисмарк и Калбе: чисто изживяване над 14 км!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Нова велосипедна алея между Бисмарк и Калбе/Милде: 14 км, време за изграждане 1,5 години, струва 6,5 милиона евро - важна връзка за велосипедистите.

Neuer Radweg zwischen Bismark und Kalbe/Milde: 14 km, Bauzeit 1,5 Jahre, Kosten 6,5 Mio. Euro – eine wichtige Verbindung für Radfahrer.
Нова велосипедна алея между Бисмарк и Калбе/Милде: 14 км, време за изграждане 1,5 години, струва 6,5 милиона евро - важна връзка за велосипедистите.

Нова велосипедна алея свързва Бисмарк и Калбе: чисто изживяване над 14 км!

Наскоро имаше нова велосипедна алея, която свързва двата града Бисмарк и Калбе/Милде. Маршрутът се простира на дължина от около 14 километра, което е от полза не само за велосипедистите, но и за пешеходците. Строителството отне около 1,5 години, а общата стойност на проекта беше около 6,5 милиона евро. Особеното в този проект е, че се реализира чрез сътрудничеството на двете общини, които се обединиха за подобряване на инфраструктурата за мобилност. Велосипедната алея е построена върху бивша железопътна линия, която е била в експлоатация повече от 100 години. Последният вагон се претърколи по релсите през 2001 г., които тогава бяха изоставени и рекултивирани от природата, така че сега там растат бурени и храсти.

Преди да започне изграждането на велоалеята, беше необходимо да се разкрие старото трасе. Вложени са около 4500 кубични метра бетон. В рамките на ремонта бяха изцяло подменени пет моста по трасето. Особено заслужава да се спомене интелигентната система за осветление, която е оборудвана с детектори за движение в основните зони на велосипедната алея. Това гарантира, че велосипедистите и пешеходците са в безопасност дори по здрач. Освен това в Kalbe/Milde е изградено стълбище с наклон за градинари, което улеснява достъпа до новия велосипеден маршрут.

Велосипедната алея вече се използва

Въпреки че велоалеята все още не е официално открита, тя вече се радва на голяма популярност. Много жители използват новата връзка между двата основни центъра и оценяват лесния достъп до спирката на влака в Hohenwulsch. Велосипедистите могат също така да разчитат на добра гама от възможности за хранене в ресторантите, салоните за сладолед и павилионите в Bismark и Kalbe/Milde.

Използването на велосипед е широко разпространено в селските райони и по-кратките пътувания често се изминават с велосипед. Ключова характеристика на новата велосипедна алея е подобреното осветление, което често липсва в много селски райони. Както съобщава badenova.de, липсата на осветление на велосипедни и пешеходни алеи често е увеличавала риска за потребителите в миналото, особено в ранните сутрешни и късните вечерни часове.

Насърчаване на щадяща климата мобилност

Насърчаването на велосипедната инфраструктура е една от ключовите мерки за щадяща климата мобилност. Klimaschutz.de посочва, че например нови велосипедни алеи могат дори да получат финансиране за осветление, ако се монтира заедно с конструкцията на пътеката. Това са важни стъпки към екологосъобразна мобилност, която не само трябва да привлече повече велосипедисти в бъдеще, но и да повиши безопасността на пътя. Такива проекти допринасят и за намаляване на парниковите газове, което има положително въздействие върху околната среда.

С тази нова велосипедна връзка между Бисмарк и Калбе/Милде е направена още една стъпка в правилната посока. Общностите показват, че споделеният ангажимент се отплаща и могат да се появят нови пътища - както буквално, така и преносно.