Uusi pyörätie yhdistää Bismarkin ja Kalben: puhdas kokemus yli 14 km!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uusi pyörätie Bismarkin ja Kalbe/Milden välillä: 14 km, rakennusaika 1,5 vuotta, maksaa 6,5 ​​miljoonaa euroa - tärkeä yhteys pyöräilijöille.

Neuer Radweg zwischen Bismark und Kalbe/Milde: 14 km, Bauzeit 1,5 Jahre, Kosten 6,5 Mio. Euro – eine wichtige Verbindung für Radfahrer.
Uusi pyörätie Bismarkin ja Kalbe/Milden välillä: 14 km, rakennusaika 1,5 vuotta, maksaa 6,5 ​​miljoonaa euroa - tärkeä yhteys pyöräilijöille.

Uusi pyörätie yhdistää Bismarkin ja Kalben: puhdas kokemus yli 14 km!

Hiljattain on rakennettu uusi pyörätie, joka yhdistää Bismarkin ja Kalbe/Milden kaksi kaupunkia. Reitin pituus on noin 14 kilometriä, mikä hyödyttää paitsi pyöräilijöitä myös jalankulkijoita. Rakennusaika oli noin 1,5 vuotta ja hankkeen kokonaiskustannusarvio oli noin 6,5 miljoonaa euroa. Erityistä tässä hankkeessa on, että se toteutui kahden kunnan yhteistyönä, jotka ovat kokoontuneet parantamaan liikkumisinfrastruktuuria. Pyörätie rakennettiin entiselle, yli 100 vuotta toimineelle radalle. Viimeinen junavaunu kierteli raiteiden yli vuonna 2001, jotka sitten hylättiin ja luonnon valtasi takaisin, joten siellä kasvaa nyt rikkaruohoja ja pensaita.

Ennen kuin pyörätien rakentaminen voitiin alkaa, oli tarpeen paljastaa vanha reitti. Betonia käytettiin noin 4 500 kuutiometriä. Osana remonttia reitin viisi siltaa uusittiin kokonaan. Erityisesti mainitsemisen arvoinen on älykäs valaistusjärjestelmä, joka oli varustettu liiketunnistimilla pyörätien ydinalueilla. Tämä varmistaa, että pyöräilijät ja jalankulkijat ovat turvallisia myös hämärässä. Lisäksi Kalbe/Mildeen rakennettiin siirtolapuutarhureille kalteva portaikko, mikä helpottaa uudelle pyörätielle pääsyä.

Pyörätie on jo käytössä

Vaikka pyörätietä ei ole vielä virallisesti avattu, se nauttii jo suurta suosiota. Monet asukkaat käyttävät uutta yhteyttä kahden ensisijaisen keskuksen välillä ja arvostavat helppoa pääsyä Hohenwulschin junapysäkille. Pyöräilijät voivat luottaa myös Bismarkin ja Kalbe/Milden ravintoloissa, jäätelöbaareissa ja kioskeissa oleviin ravintoloihin.

Pyöräkäyttö on yleistä maaseudulla ja lyhyemmät matkat tehdään usein pyörällä. Uuden pyörätien keskeinen piirre on parannettu valaistus, joka usein puuttuu monilta maaseutualueilta. Kuten badenova.de raportoi, pyörä- ja jalankulkuteiden valaistuksen puute on usein lisännyt käyttäjien riskiä aikaisin aamulla ja etenkin myöhään illalla.

Edistää ilmastoystävällistä liikkuvuutta

Pyöräilyinfrastruktuurin edistäminen on yksi ilmastoystävällisen liikkumisen keskeisistä toimenpiteistä. [Klimaschutz.de](https://www.klimaschutz.de/de/foerderung/foerderprogramme/kommunalleitung/ma%C3%9Fnahme-zur-foerderung-klimafreunder-mobilitaet/besser-des-fliessenden-radverkehrs-und-dessen-architektur, vaikka se saa uuden rahoituksen pyöräilyyn, vaikkapa vaikkapa pyöräilyyn asennetaan yhdessä polun rakentamisen kanssa. Nämä ovat tärkeitä askeleita kohti ympäristöystävällistä liikkuvuutta, jonka ei pitäisi vain houkutella lisää pyöräilijöitä tulevaisuudessa, vaan myös lisätä liikenneturvallisuutta. Tällaiset hankkeet auttavat myös vähentämään kasvihuonekaasuja, millä on myönteinen vaikutus ympäristöön.

Tämä uusi Bismarkin ja Kalbe/Milden välinen pyöräyhteys on ottanut askeleen oikeaan suuntaan. Yhteisöt osoittavat, että yhteinen sitoutuminen kannattaa ja uusia polkuja voi syntyä - sekä kirjaimellisesti että kuvaannollisesti.