Az új kerékpárút összeköti a Bismarkot és a Kalbe -t: Tiszta élmény 14 km -en!

Új kerékpárút Bismark és Kalbe/Milde között: 14 km, építési idő 1,5 év, 6,5 millió euróba kerül - ez fontos kapcsolat a kerékpárosok számára.
Új kerékpárút Bismark és Kalbe/Milde között: 14 km, építési idő 1,5 év, 6,5 millió euróba kerül - ez fontos kapcsolat a kerékpárosok számára. (Symbolbild/NAG)

Az új kerékpárút összeköti a Bismarkot és a Kalbe -t: Tiszta élmény 14 km -en!

Stendal, Deutschland - A közelmúltban van egy új kerékpáros út, amely ötvözi a Bismark és a Kalbe/Mild két helyet. Az út, amely nemcsak a kerékpárosok számára, hanem a gyalogosok számára is előnyös, körülbelül 14 kilométer hosszúságú. Az építési időszak körülbelül 1,5 évig terjedt, és a projekt teljes költsége körülbelül 6,5 millió eurót tett ki. A projekt különleges dolga az, hogy ezt a két egységközösség közötti együttműködés valósította meg, amelyek összejöttek a mobilitási infrastruktúra javítása érdekében. A kerékpáros utat egy korábbi vasútvonalon hozták létre, amely több mint 100 éve működik. Az utolsó vasúti kocsi 2001 -ben gurult a pályákon, amelyeket akkoriban a természet árva és visszafogott, így a gyomok és a cserjék ott elterjedtek.

A kerékpáros út megkezdése előtt meg kellett tisztítani a régi útvonalat. Körülbelül 4500 köbméter betonot használtunk. A felújítás során az útvonalon öt hidat teljesen megújultak. Különösen érdemes megemlíteni az intelligens világítási rendszert, amelyet mozgásérzékelőkkel felszereltek a kerékpárút alapterületein. Ez biztosítja, hogy a kerékpárosok és a gyalogosok alkonyatkor is biztonságban legyenek. Ezenkívül egy lépcsőházat építettek Kalbe -ban/enyhe, lejtőn az allotment kertészek számára, amely megkönnyíti az új kerékpárúthoz való hozzáférést.

A ciklusút már használható

Noha a kerékpárút még nem nyitotta meg hivatalosan, ez már nagyon zsúfolt. Sok lakos használja a két alapközpont közötti új kapcsolatot, és értékeli a Hohenwulsch -i vonatmegállóhoz való bonyolult hozzáférést. A kerékpárosok visszatérhetnek számos vendéglátási lehetőségre, amelyek rendelkezésre állnak a gázlemezekben, a fagylalt -szalonokban és a bizmarkban lévő kioszkokban.

A vidéki területeken a kerékpár használata széles körben elterjedt, és a rövidebb utak gyakran kerékpárral borítják. Az új kerékpárút alapvető jellemzője a javított világítás, amelyben gyakran hiányzik sok vidéki régióban. Mint a [badenova.de] (https://www.badenova.de/ueber-unnovativ/innovationsfonds-projekte/intelligente LEed Led Led Led Led-ded-radwege.jsp.jsp.jsp.jsp) jelentéseit, különösen a korai reggel és a későn későn, a korai reggelen és a későn, a korai reggelen).

Az éghajlati barátságos mobilitás promóciója

A kerékpáros infrastruktúra előmozdítása az éghajlati barátságos mobilitás egyik központi intézkedése. A [klimaschutz.de] (https://www.klimaschutz.de/de/foerderrunung/kommal-sprodie telepítve van az út felépítésével.

A Bismark és a borjú/enyhe közötti új kerékpáros csatlakozással újabb lépést tettek a helyes irányba. Az önkormányzatok azt mutatják, hogy a közös elkötelezettség megtérül, és új módszerek - mind a szó szerint, mind a figurális értelemben - felmerülhetnek.

Details
OrtStendal, Deutschland
Quellen