Jauns veloceliņš savieno Bismarku un Kalbi: tīra pieredze vairāk nekā 14 km garumā!

Jauns veloceliņš savieno Bismarku un Kalbi: tīra pieredze vairāk nekā 14 km garumā!

Nesen ir izveidots jauns veloceliņš, kas savieno abas pilsētas Bismarka un Kalbe/Milde. Maršruts stiepjas aptuveni 14 kilometru garumā, kas ir izdevīgs ne tikai velosipēdistiem, bet arī gājējiem. Būvniecības laiks bija aptuveni 1,5 gadi, un projekta kopējās izmaksas bija aptuveni 6,5 miljoni eiro. Īpašs šajā projektā ir tas, ka tas tika realizēts, sadarbojoties abām pašvaldībām, kuras ir apvienojušās mobilitātes infrastruktūras uzlabošanai. Veloceliņš tika izbūvēts uz bijušās dzelzceļa līnijas, kas darbojās vairāk nekā 100 gadus. Pēdējais dzelzceļš pārbrauca 2001. gadā pāri sliedēm, kuras toreiz daba pameta un atguva, tā ka tagad tur aug nezāles un krūmāji.

Pirms veloceliņa būvniecības uzsākšanas bija nepieciešams atsegt veco trasi. Tika izmantoti ap 4500 kubikmetru betona. Renovācijas ietvaros pilnībā tika nomainīti pieci trasē esošie tilti. Īpaši pieminēšanas vērta ir viedā apgaismojuma sistēma, kas veloceliņa galvenajās zonās bija aprīkota ar kustību detektoriem. Tas nodrošina velosipēdistu un gājēju drošību pat krēslas laikā. Papildus izbūvētas kāpnes ar slīpumu Kalbē/Mildē mazdārziņu dārzniekiem, kas atvieglo nokļūšanu jaunajā velomaršrutā.

Veloceliņš jau tiek izmantots

Lai gan veloceliņš vēl oficiāli nav atklāts, tas jau bauda lielu popularitāti. Daudzi iedzīvotāji izmanto jauno savienojumu starp diviem galvenajiem centriem un novērtē vieglo piekļuvi vilciena pieturai Hohenwulsch. Velosipēdisti var paļauties arī uz plašām ēdināšanas iespējām restorānos, saldējuma kafejnīcās un kioskos Bismarkā un Kalbē/Mildē.

Velosipēdu lietošana laukos ir plaši izplatīta, un īsākus braucienus bieži veic ar velosipēdu. Galvenā jaunā veloceliņa iezīme ir uzlabots apgaismojums, kas bieži vien trūkst daudzos lauku apvidos. Kā ziņo vietne badenova.de, apgaismojuma trūkums uz velosipēdistu un gājēju celiņiem bieži ir palielinājis risku lietotājiem pagātnē agrā rīta stundā un īpaši vēlu vakarā.

Klimatam draudzīgas mobilitātes veicināšana

Velosipēdu infrastruktūras veicināšana ir viens no galvenajiem pasākumiem klimatam draudzīgai mobilitātei. Vietne [Klimaschutz.de](https://www.klimaschutz.de/de/foerderung/foerderprogramme/kommunalleitung/ma%C3%9Fnahme-zur-foerderung-klimafreunder-mobilitaet/besser-des-fliessenden-radverkehrs-und-dessen-architektur, pat saņem jaunu ciklu, piemēram, finansējumu, ja var izmantot arhitektūru). tiek uzstādīts kopā ar celiņa izbūvi. Tie ir svarīgi soļi ceļā uz videi draudzīgu mobilitāti, kam nākotnē vajadzētu ne tikai piesaistīt vairāk velosipēdistu, bet arī palielināt ceļu satiksmes drošību. Šādi projekti veicina arī siltumnīcefekta gāzu samazināšanu, kas pozitīvi ietekmē vidi.

Ar šo jauno cikla savienojumu starp Bismarku un Kalbi/Mildi ir sperts vēl viens solis pareizajā virzienā. Kopienas parāda, ka kopīga apņemšanās atmaksājas un var rasties jauni ceļi – gan tiešā, gan pārnestā nozīmē.