Nieuw fietspad verbindt Bismark en Kalbe: pure ervaring op 14 km!

Nieuw fietspad verbindt Bismark en Kalbe: pure ervaring op 14 km!

Stendal, Deutschland - Onlangs is er een nieuw fietspad dat de twee plaatsen in Bismark en Kalbe/mild combineert. De route, die niet alleen fietsers ten goede komt, maar ook voetgangers, strekt zich uit over een lengte van ongeveer 14 kilometer. De bouwperiode verlengde ongeveer 1,5 jaar en de totale kosten van het project bedroegen ongeveer 6,5 miljoen euro. Het speciale van dit project is dat het werd gerealiseerd door de samenwerking tussen de twee eenheidsgemeenschappen die samen zijn gekomen om de mobiliteitsinfrastructuur te verbeteren. Het fietspad werd gecreëerd op een voormalige spoorlijn die al meer dan 100 jaar in gebruik was. De laatste treincar rolde over de sporen in 2001, die vervolgens door de natuur werden wees en heroverd, zodat onkruid en struiken zich daar verspreiden.

Voordat de constructie van het fietspad kon worden gestart, was het noodzakelijk om de oude route te wissen. Ongeveer 4.500 kubieke meter beton werden gebruikt. Tijdens de renovatie werden vijf bruggen op de route volledig vernieuwd. Het intelligente verlichtingssysteem, dat was uitgerust met bewegingsdetectoren in de kerngebieden van het fietspad, is met name het vermelden waard. Dit zorgt ervoor dat fietsers en voetgangers ook veilig zijn in schemering. Bovendien werd een trap gebouwd in kalbe/mild met een helling voor toewijzingstuiners die de toegang tot de nieuwe fietsroute vergemakkelijken.

Cycle Path wordt al gebruikt

Hoewel het fietspad nog niet officieel is geopend, is het al erg druk. Veel bewoners gebruiken de nieuwe verbinding tussen de twee basiscentra en waarderen de ongecompliceerde toegang tot de treinstop in Hohenwulsch. Fietsers kunnen ook terugvallen op een goed bereik van cateringopties die beschikbaar zijn in de gasplaten, ijssalons en kiosken in de Bismark en kalf/mild.

In landelijke gebieden is het gebruik van fiets wijdverbreid en worden kortere paden vaak bedekt met de fiets. Een essentieel kenmerk van het nieuwe fietspad is de verbeterde verlichting, die vaak in veel landelijke regio's ontbreekt. Zoals rapporten [badenova.de] (https://www.badenova.de/ueber-unnovativ/innovationsfonds-projekte/intelligte- geleide- geleide-geleef-fuer-radwege.jsp), het gebrek aan lichte cyclus en voetpadden heeft vaak het risico verhoogd, met name in de avond en laat in de avond.

Promotie van klimaat -Vriendelijke mobiliteit

De promotie van fietsinfrastructuur is een van de centrale maatregelen voor klimaatvriendelijke mobiliteit. De [Klimaschutz.de] (https://www.klimaschutz.de/de/foerderrunung/kommunal-sprodie/ma%C3%9fehmunden-zur-foerderung-klimafilitaet/verbesser-des-dessen-desen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen-dessen Als het wordt geïnstalleerd, samen met de constructie van het pad.

Met deze nieuwe fietsverbinding tussen de Bismark en kalf/mildheid is een andere stap in de goede richting gezet. De gemeenten tonen aan dat gemeenschappelijke inzet hun vruchten afwerpt en nieuwe manieren - zowel op letterlijke als figuratieve zin - kunnen ontstaan.