A nova ciclovia conecta Bismark e Kalbe: Pure Experience a 14 km!

Nova ciclovia entre Bismark e Kalbe/Milde: 14 km, tempo de construção 1,5 anos, custa 6,5 ​​milhões de euros - uma conexão importante para os ciclistas.
Nova ciclovia entre Bismark e Kalbe/Milde: 14 km, tempo de construção 1,5 anos, custa 6,5 ​​milhões de euros - uma conexão importante para os ciclistas. (Symbolbild/NAG)

A nova ciclovia conecta Bismark e Kalbe: Pure Experience a 14 km!

Stendal, Deutschland - Recentemente, há uma nova ciclovia que combina os dois lugares em Bismark e Kalbe/Mild. A rota, que não apenas beneficia os ciclistas, mas também os pedestres, se estende por mais de 14 quilômetros. O período de construção se estendeu por cerca de 1,5 anos, e o custo total do projeto totalizou cerca de 6,5 milhões de euros. O especial desse projeto é que foi realizado pela cooperação entre as duas comunidades unitárias que se uniram para melhorar a infraestrutura de mobilidade. A ciclovia foi criada em uma antiga linha ferroviária que estava em operação há mais de 100 anos. O último vagão rolou sobre os trilhos em 2001, que foram então órfãos e recapturados pela natureza, de modo que as ervas daninhas e arbustos proliferam lá.

Antes que a construção da ciclovia pudesse ser iniciada, era necessário limpar a rota antiga. Foram utilizadas cerca de 4.500 metros cúbicos de concreto. No decorrer da reforma, cinco pontes na rota foram completamente renovadas. O sistema de iluminação inteligente, equipado com detectores de movimento nas áreas centrais da ciclovia, vale particularmente a pena mencionar. Isso garante que ciclistas e pedestres também estejam seguros ao anoitecer. Além disso, uma escada foi construída em kalbe/leve com uma inclinação para jardineiros de atribuição que facilitam o acesso à nova rota da bicicleta.

A ciclo de ciclo já é usada

Embora a ciclovia ainda não tenha sido oficialmente aberta, ela já está muito lotada. Muitos moradores usam a nova conexão entre os dois centros básicos e apreciam o acesso não complicado à parada de trem em Hohenwulsch. Os ciclistas também podem recorrer a uma boa variedade de opções de catering que estão disponíveis nas placas de gás, salões de sorvete e quiosques no bismark e na panturrilha/leve.

Nas áreas rurais, o uso da bicicleta é generalizado e as trilhas mais curtas são frequentemente cobertas pela bicicleta. Uma característica essencial da nova ciclovia é a iluminação aprimorada, que muitas vezes carece de muitas regiões rurais. Como relatórios [Badenova.de] (https://www.badenova.de/ueber-unnovativ/innovationsfonds-projekte/Intelligente-led-led-led-Rad-Radwege.

Promoção de mobilidade amigável -amigável

A promoção da infraestrutura de ciclismo é uma das medidas centrais para a mobilidade amigável do clima. The [klimaschutz.de] (https://www.klimaschutz.de/de/foerderrunung/kommunal-sprodie/ma%C3%9fehmungen-zur-foerderung-klimafreund-mobilitaet/verbesser-des-daStenden-radverkehr-und-dessen-und Lighting can be obtained if it is Instalado junto com a construção do caminho

Com essa nova conexão de bicicleta entre o bismark e a panturrilha/suavidade, outro passo foi dado na direção certa. Os municípios mostram que o compromisso comum compensa e novas maneiras - tanto no sentido literal quanto figurativo - podem surgir.

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OrtStendal, Deutschland
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