Drážďany sní o Tour de France 2030 – šance jsou dobré!

Drážďany sní o Tour de France 2030 – šance jsou dobré!

Drážďany by se mohly stát dějištěm Grand Départ Tour de France poprvé v roce 2030. Na nedávném setkání se Christian Prudhomme, hlavní organizátor nejslavnějšího cyklistického závodu světa, vyjádřil velmi pozitivně k myšlence podpořit německou nabídku. "Je to velmi zajímavá úvaha," řekl Prudhomme. Iniciativa vrátit Tour de France Německu, která již několik měsíců nabírá na obrátkách, by mohla přijít přesně v pravý čas: v roce 2030 Německo oslaví 40. výročí svého znovusjednocení, což by s sebou přineslo zvláštní symboliku. [Welt] uvádí, že posledním německým městem, které sloužilo jako výchozí bod, byl Düsseldorf v roce 2017 a před ním Berlín v roce 1987, Frankfurt nad Mohanem v roce 1980 a Kolín nad Rýnem v roce 1965.

Klub s názvem „Grand Depart Allemagne“ aktivně vede kampaň za návrat turné do Německa od jara 2025. Předchozí diskuse mezi Prudhommem a Andreasem Prokopem, místopředsedou asociace, ukazují na slibnou cestu. Plán počítá s několika etapami ve východním Německu, včetně z Drážďan do Gery, Lipska do Halle (ve formě časovky) a Erfurtu do Magdeburgu. Za tímto projektem stojí také spolkové země Sasko, Sasko-Anhaltsko a Durynsko, které již podepsaly prohlášení o podpoře žádosti. [MDR] poznamenává, že odhadované náklady na plány do roku 2030 se pohybují kolem 20 milionů eur, z nichž většinu pokryjí soukromí sponzoři.

Drážďany v centru pozornosti

Drážďany by se mohly stát ústředním bodem celé akce díky svému historickému pozadí a angažovanosti města. Již nyní se plánují jednání představitelů města s iniciátory a také pořadatelem zájezdu A.S.O. Iniciativu podpořil i francouzský velvyslanec Francois Delattre, což dále zvýšilo naděje na nabídku. Podle [Welt] se každý rok podá kolem 300 žádostí o hostování jevišť, z nichž 50 pochází ze zahraničí. Silná mezinárodní konkurence přichází mimo jiné z Norska, České republiky, Slovinska, Nizozemska a Belgie.

Prudhomme s vědomím, že východní Německo vyprodukovalo mnoho talentovaných cyklistů, projevuje o region velký zájem. Klade si otázku, zda výkony cyklistů během „Peace Tripu“, významné události v NDR, byly snad vůbec rovnocenné výkonům západních profesionálů. Mezi prominentní jména patří Olaf Ludwig, který je považován za jednoho z nejúspěšnějších cyklistů v NDR. [Tagesspiegel] také uvádí, že legendární úseky Peace Tour, jako je nechvalně známá „Strmá zeď Meerane“, by mohly být integrovány do plánování tras prohlídek, pokud by aplikace skutečně vznikla.

Obavy o bezpečnost a pohled do budoucnosti

V současné politické situaci, která se vyznačuje obavami o bezpečnost, nabylo schůzky Prudhomma na francouzské ambasádě obzvlášť naléhavé. Poslední Vueltu narušily protesty sympatizantů Palestiny. Navzdory těmto výzvám se zdá být očekávání Tour de France, která odstartuje v Barceloně v roce 2026, nenarušená. Z tohoto pohledu také vyplývá, že Německo i nadále hraje důležitou roli v historii Tour de France, a proto nelze německou přihlášku jen tak smést ze stolu. [Tagesspiegel] zdůrazňuje, že to není vnímáno pouze jako příležitost pro region, ale také jako celková událost pro cyklistickou komunitu v Německu.

Bude vzrušující sledovat, jak se vyvinou diskuse kolem zahájení turné v roce 2030. Příštích několik měsíců může rozhodnout o tom, zda Drážďany a východní Německo mohou skutečně poskytnout scénu pro velkolepý cyklistický závod. V kraji je velká naděje, že tato jedinečná příležitost nepřijde vniveč.