Η Δρέσδη ονειρεύεται το Tour de France 2030 – οι πιθανότητες είναι καλές!

Η Δρέσδη ονειρεύεται το Tour de France 2030 – οι πιθανότητες είναι καλές!

Η Δρέσδη θα μπορούσε να γίνει ο χώρος διεξαγωγής του Grand Depart του Tour de France για πρώτη φορά το 2030. Σε μια πρόσφατη συνάντηση, ο Christian Prudhomme, ο επικεφαλής διοργανωτής του πιο διάσημου ποδηλατικού αγώνα στον κόσμο, ήταν πολύ θετικός σχετικά με την ιδέα να υποστηρίξει μια γερμανική προσφορά. «Είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα σκέψη», είπε ο Prudhomme. Η πρωτοβουλία επιστροφής του Γύρου της Γαλλίας στη Γερμανία, που κερδίζει δυναμική εδώ και αρκετούς μήνες, θα μπορούσε να έρθει ακριβώς την κατάλληλη στιγμή: το 2030, η Γερμανία θα γιορτάσει την 40η επέτειο της επανένωσής της, κάτι που θα έφερνε μαζί της έναν ιδιαίτερο συμβολισμό. Η [Welt] αναφέρει ότι η τελευταία γερμανική πόλη που λειτούργησε ως σημείο εκκίνησης ήταν το Ντίσελντορφ το 2017 και πριν από αυτό το Βερολίνο το 1987, η Φρανκφούρτη/Μάιν το 1980 και η Κολωνία το 1965.

Ένας σύλλογος με την ονομασία «Grand Depart Allemagne» διεξάγει ενεργά εκστρατεία για να επαναφέρει την περιοδεία στη Γερμανία από την άνοιξη του 2025. Προηγούμενες συζητήσεις μεταξύ του Prudhomme και του Andreas Prokop, του αντιπροέδρου της ένωσης, δείχνουν μια πολλά υποσχόμενη πορεία. Το σχέδιο προβλέπει πολλά στάδια στην ανατολική Γερμανία, όπως από τη Δρέσδη στη Γέρα, τη Λειψία έως το Χάλε (με τη μορφή χρονομέτρησης) και την Ερφούρτη στο Μαγδεβούργο. Οι ομοσπονδιακές πολιτείες της Σαξονίας, της Σαξονίας-Άνχαλτ και της Θουριγγίας βρίσκονται επίσης πίσω από αυτό το έργο και έχουν ήδη υπογράψει μια δήλωση πρόθεσης να υποστηρίξουν την αίτηση. Η [MDR] σημειώνει ότι το εκτιμώμενο κόστος των σχεδίων για το 2030 είναι περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ, τα περισσότερα από τα οποία θα καλυφθούν από ιδιώτες χορηγούς.

Στο επίκεντρο η Δρέσδη

Η Δρέσδη θα μπορούσε να γίνει κεντρικό σημείο ολόκληρης της εκδήλωσης λόγω του ιστορικού της φόντου και της δέσμευσης της πόλης. Ήδη σχεδιάζονται συζητήσεις μεταξύ των στελεχών της πόλης και των εμπνευστών, καθώς και του διοργανωτή της περιοδείας A.S.O. Ο Γάλλος Πρέσβης Francois Delattre έχει επίσης υποστηρίξει την πρωτοβουλία, ενισχύοντας περαιτέρω τις ελπίδες για την προσφορά. Σύμφωνα με τη [Welt], περίπου 300 αιτήσεις γίνονται κάθε χρόνο για τη φιλοξενία σκηνικών τοποθεσιών, με 50 από αυτές να προέρχονται από το εξωτερικό. Ο ισχυρός διεθνής ανταγωνισμός προέρχεται μεταξύ άλλων από τη Νορβηγία, την Τσεχία, τη Σλοβενία, την Ολλανδία και το Βέλγιο.

Γνωρίζοντας ότι η Ανατολική Γερμανία έχει δώσει πολλούς ταλαντούχους ποδηλάτες, ο Prudhomme δείχνει μεγάλο ενδιαφέρον για την περιοχή. Αναρωτιέται μήπως οι παραστάσεις των ποδηλατών κατά το «Ταξίδι της Ειρήνης», ένα σημαντικό γεγονός στη ΛΔΓ, ήταν ίσως ακόμη και ισοδύναμες με εκείνες των δυτικών επαγγελματιών. Στα εξέχοντα ονόματα συγκαταλέγεται ο Όλαφ Λούντβιχ, ο οποίος θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους ποδηλάτες στη ΛΔΓ. Το [Tagesspiegel] αναφέρει επίσης ότι οι θρυλικές ενότητες του Peace Tour, όπως το περίφημο "Steep Wall of Meerane", θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στον προγραμματισμό των δρομολογίων της περιήγησης εάν η εφαρμογή εμφανιστεί πραγματικά.

Ανησυχίες για την ασφάλεια και μια ματιά στο μέλλον

Στην τρέχουσα πολιτική κατάσταση, η οποία χαρακτηρίζεται από ανησυχίες για την ασφάλεια, η συνάντηση του Prudhomme στη γαλλική πρεσβεία ήταν ιδιαίτερα επείγουσα. Το τελευταίο Vuelta διαταράχθηκε από διαμαρτυρίες των υποστηρικτών της Παλαιστίνης. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η προσμονή για τον Γύρο της Γαλλίας, που θα ξεκινήσει στη Βαρκελώνη το 2026, φαίνεται αδιάκοπη. Από αυτή την άποψη, προκύπτει επίσης ότι η Γερμανία συνεχίζει να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ιστορία του Tour de France, και ως εκ τούτου μια γερμανική αίτηση δεν μπορεί απλώς να αφαιρεθεί από το τραπέζι. Η [Tagesspiegel] τονίζει ότι αυτό δεν θεωρείται μόνο ως ευκαιρία για την περιοχή, αλλά και ως μια συνολική εκδήλωση για την ποδηλατική κοινότητα στη Γερμανία.

Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθούν οι συζητήσεις γύρω από την έναρξη της περιοδείας το 2030. Οι επόμενοι μήνες θα μπορούσαν να είναι αποφασιστικοί για τον καθορισμό του κατά πόσον η Δρέσδη και η ανατολική Γερμανία μπορούν πράγματι να προσφέρουν το στάδιο για ένα υπέροχο ποδηλατικό γεγονός. Υπάρχει μεγάλη ελπίδα στην περιοχή ότι αυτή η μοναδική ευκαιρία δεν θα πάει χαμένη.