Drēzdene sapņo par Tour de France 2030 — izredzes ir labas!

Drēzdene sapņo par Tour de France 2030 — izredzes ir labas!

Drēzdene pirmo reizi varētu kļūt par Tour de France Grand Départ norises vietu 2030. gadā. Nesen notikušajā tikšanās reizē pasaules slavenākā velosacensību galvenais organizators Kristians Prudhomme ļoti pozitīvi izteicās par ideju atbalstīt Vācijas piedāvājumu. "Tas ir ļoti interesants apsvērums," sacīja Prudhomme. Jau vairākus mēnešus apgriezienus uzņēmusī iniciatīva par Tour de France atgriešanu Vācijai varētu nākt tieši īstajā laikā: 2030. gadā Vācija atzīmēs savas atkalapvienošanās 40. gadadienu, kas nestu sev līdzi īpašu simboliku. [Welt] ziņo, ka pēdējā Vācijas pilsēta, kas kalpoja par sākumpunktu, bija Diseldorfa 2017. gadā un pirms tās Berlīne 1987. gadā, Frankfurte pie Mainas 1980. gadā un Ķelne 1965. gadā.

Klubs ar nosaukumu “Grand Depart Allemagne” jau kopš 2025. gada pavasara ir aktīvi cīnījies par turnejas atgriešanos Vācijā. Iepriekšējās Prudhommes un asociācijas priekšsēdētāja vietnieka Andreasa Prokopa sarunas liecina par daudzsološu ceļu. Plāns paredz vairākus posmus Vācijas austrumos, tostarp no Drēzdenes līdz Gērai, Leipcigas līdz Hallei (laika brauciena veidā) un Erfurtes līdz Magdeburgai. Saksijas, Saksijas-Anhaltes un Tīringenes federālās zemes arī ir aiz šī projekta un jau ir parakstījušas nodomu deklarāciju atbalstīt pieteikumu. [MDR] atzīmē, ka 2030.gada plānu paredzamās izmaksas ir aptuveni 20 miljoni eiro, no kurām lielāko daļu segs privātie sponsori.

Drēzdene fokusā

Drēzdene varētu kļūt par visa pasākuma centrālo punktu tās vēsturiskā fona un pilsētas apņemšanās dēļ. Jau šobrīd tiek plānotas pārrunas starp pilsētas amatpersonām un iniciatoriem, kā arī ekskursijas organizatoru A.S.O. Arī Francijas vēstnieks Fransuā Delatrs ir atbalstījis iniciatīvu, vēl vairāk vairojot cerības uz šo piedāvājumu. Saskaņā ar [Welt] teikto, katru gadu tiek iesniegti aptuveni 300 pieteikumi, lai uzņemtu skatuves vietas, un 50 no tiem nāk no ārvalstīm. Spēcīgā starptautiskā konkurence nāk no Norvēģijas, Čehijas, Slovēnijas, Nīderlandes un Beļģijas, cita starpā.

Zinot, ka Austrumvācija ir audzinājusi daudz talantīgu riteņbraucēju, Prudhomme izrāda lielu interesi par šo reģionu. Viņš prāto, vai velosipēdistu uzstāšanās VDR nozīmīgajā notikumā “Miera ceļojums” varbūt pat bija līdzvērtīga Rietumu profesionāļu sniegumam. Ievērojamo vārdu vidū ir Olafs Ludvigs, kurš tiek uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem riteņbraucējiem VDR. [Tagesspiegel] arī ziņo, ka leģendārās Peace Tour sadaļas, piemēram, bēdīgi slavenā "Steep Wall of Meerane", varētu tikt integrētas ceļojumu maršrutu plānošanā, ja pieteikums patiešām tiktu īstenots.

Rūpes par drošību un ieskats nākotnē

Pašreizējā politiskajā situācijā, ko raksturo bažas par drošību, Prudhomme tikšanās Francijas vēstniecībā kļuva īpaši aktuāla. Pēdējo Vuelta izjauca Palestīnas simpātiķu protesti. Neskatoties uz šādiem izaicinājumiem, Tour de France gaidas, kas 2026. gadā sāksies Barselonā, šķiet nesalauztas. No šīs perspektīvas arī izriet, ka Vācija joprojām ieņem nozīmīgu vietu Tour de France vēsturē, un tāpēc Vācijas pieteikumu nevar vienkārši noņemt no galda. [Tagesspiegel] uzsver, ka tas tiek uzskatīts ne tikai kā iespēja reģionam, bet arī kā vispārējs notikums riteņbraukšanas sabiedrībai Vācijā.

Būs aizraujoši redzēt, kā attīstīsies diskusijas par tūres sākumu 2030. gadā. Nākamie mēneši varētu būt izšķiroši, lai noteiktu, vai Drēzdene un Vācijas austrumi patiešām var nodrošināt skatuvi lieliskam riteņbraukšanas pasākumam. Reģionā ir lielas cerības, ka šī unikālā iespēja nepaliks velti.