Dresden drømmer om Tour de France 2030 – sjansene er gode!

Dresden drømmer om Tour de France 2030 – sjansene er gode!

Dresden kan bli arena for Grand Départ av Tour de France for første gang i 2030. På et nylig møte var Christian Prudhomme, sjefsarrangøren for verdens mest kjente sykkelritt, veldig positiv til ideen om å støtte et tysk bud. "Det er en veldig interessant vurdering," sa Prudhomme. Initiativet for å returnere Tour de France til Tyskland, som har skutt fart i flere måneder, kan komme på akkurat rett tidspunkt: i 2030 vil Tyskland feire 40-årsjubileet for gjenforeningen, noe som vil bringe med seg en spesiell symbolikk. [Welt] rapporterer at den siste tyske byen som fungerte som utgangspunkt var Düsseldorf i 2017, og før den Berlin i 1987, Frankfurt/Main i 1980 og Köln i 1965.

En klubb kalt "Grand Depart Allemagne" har drevet aktiv kampanje for å bringe turen tilbake til Tyskland siden våren 2025. Tidligere diskusjoner mellom Prudhomme og Andreas Prokop, foreningens nestleder, peker på en lovende vei. Planen legger opp til flere etapper i Øst-Tyskland, inkludert fra Dresden til Gera, Leipzig til Halle (i form av en tidsprøve) og Erfurt til Magdeburg. Forbundsstatene Sachsen, Sachsen-Anhalt og Thüringen står også bak dette prosjektet og har allerede signert en intensjonserklæring om å støtte søknaden. [MDR] bemerker at den estimerte kostnaden for 2030-planene er rundt 20 millioner euro, hvorav de fleste vil bli dekket av private sponsorer.

Dresden i fokus

Dresden kan bli et sentralt punkt for hele arrangementet på grunn av dets historiske bakteppe og byens engasjement. Diskusjoner mellom kommunens tjenestemenn og initiativtakerne, samt turarrangøren A.S.O., er allerede under planlegging. Den franske ambassadøren Francois Delattre har også støttet initiativet, noe som øker håpet for budet ytterligere. I følge [Welt] sendes det årlig rundt 300 søknader til vertskapssteder, hvorav 50 kommer fra utlandet. Den sterke internasjonale konkurransen kommer fra blant annet Norge, Tsjekkia, Slovenia, Nederland og Belgia.

Vel vitende om at Øst-Tyskland har produsert mange talentfulle syklister, viser Prudhomme stor interesse for regionen. Han lurer på om prestasjonene til syklister under «Fredsturen», en viktig begivenhet i DDR, kanskje til og med var likeverdige med vestlige profesjonelle. De fremtredende navnene inkluderer Olaf Ludwig, som regnes som en av de mest suksessrike syklistene i DDR. [Tagesspiegel] rapporterer også at de legendariske delene av Peace Tour, for eksempel den beryktede "Steep Wall of Meerane", kan integreres i planleggingen av turrutene dersom søknaden faktisk skulle komme.

Sikkerhetshensyn og et blikk inn i fremtiden

I den nåværende politiske situasjonen, som er preget av sikkerhetshensyn, hastet et møte med Prudhomme ved den franske ambassaden spesielt. Den siste Vueltaen ble forstyrret av protester fra palestinske sympatisører. Til tross for slike utfordringer virker forventningen til Tour de France, som starter i Barcelona i 2026, ubrutt. Fra dette perspektivet følger det også at Tyskland fortsetter å spille en viktig rolle i historien til Tour de France, og derfor kan en tysk søknad ikke bare børstes av bordet. [Tagesspiegel] understreker at dette ikke bare blir sett på som en mulighet for regionen, men også som en samlet begivenhet for sykkelmiljøet i Tyskland.

Det blir spennende å se hvordan diskusjonene rundt turnestart i 2030 utvikler seg. De neste månedene kan være avgjørende for om Dresden og Øst-Tyskland faktisk kan legge til rette for en storslått sykkelbegivenhet. Det er et stort håp i regionen om at denne unike muligheten ikke går til spille.