Dresda visează la Turul Franței 2030 – șansele sunt mari!

Dresda visează la Turul Franței 2030 – șansele sunt mari!

Dresda ar putea deveni locul de desfășurare pentru Grand Depart al Turului Franței pentru prima dată în 2030. La o întâlnire recentă, Christian Prudhomme, organizatorul șef al celei mai faimoase curse de ciclism din lume, a fost foarte pozitiv în legătură cu ideea de a sprijini o candidatură germană. „Este o considerație foarte interesantă”, a spus Prudhomme. Inițiativa de a returna Turul Franței în Germania, care ia amploare de câteva luni, ar putea veni exact la momentul potrivit: în 2030, Germania va sărbători 40 de ani de la reunificarea sa, ceea ce ar aduce cu sine o simbolistică aparte. [Welt] raportează că ultimul oraș german care a servit ca punct de plecare a fost Düsseldorf în 2017, iar înaintea lui Berlin în 1987, Frankfurt/Main în 1980 și Köln în 1965.

Un club numit „Grand Depart Allemagne” a militat activ pentru a aduce turneul înapoi în Germania din primăvara anului 2025. Discuțiile anterioare dintre Prudhomme și Andreas Prokop, vicepreședintele asociației, indică o cale promițătoare. Planul prevede mai multe etape în estul Germaniei, inclusiv de la Dresda la Gera, de la Leipzig la Halle (sub formă de contra cronometru) și de la Erfurt la Magdeburg. Statele federale Saxonia, Saxonia-Anhalt și Turingia sunt, de asemenea, în spatele acestui proiect și au semnat deja o declarație de intenție pentru a susține cererea. [MDR] notează că costul estimat al planurilor pentru 2030 este de aproximativ 20 de milioane de euro, dintre care majoritatea vor fi acoperite de sponsori privați.

Dresda în atenție

Dresda ar putea deveni un punct central al întregului eveniment datorită fundalului său istoric și angajamentului orașului. Deja sunt planificate discuții între oficialitățile orașului și inițiatori, precum și organizatorul turului A.S.O. Ambasadorul francez Francois Delattre a susținut și inițiativa, sporind și mai mult speranțele pentru candidatură. Potrivit [Welt], aproximativ 300 de cereri sunt depuse în fiecare an pentru a găzdui locații de scenă, 50 dintre ele venind din străinătate. Concurența internațională puternică vine din Norvegia, Cehia, Slovenia, Țările de Jos și Belgia, printre altele.

Știind că Germania de Est a produs numeroși bicicliști talentați, Prudhomme manifestă un mare interes pentru regiune. El se întreabă dacă performanțele bicicliștilor din timpul „Călătorii de pace”, un eveniment important în RDG, au fost poate chiar echivalente cu cele ale profesioniștilor occidentali. Printre numele proeminente se numără Olaf Ludwig, care este considerat unul dintre cei mai de succes bicicliști din RDG. [Tagesspiegel] raportează, de asemenea, că secțiunile legendare ale Turului Păcii, cum ar fi infamul „Steep Wall of Meerane”, ar putea fi integrate în planificarea rutelor turului dacă aplicația va apărea efectiv.

Preocupări de securitate și o privire spre viitor

În situația politică actuală, care este caracterizată de preocupări de securitate, o întâlnire a lui Prudhomme la ambasada Franței a căpătat o urgență deosebită. Ultima Vuelta a fost perturbată de protestele simpatizanților Palestinei. În ciuda unor astfel de provocări, anticiparea pentru Turul Franței, care va începe la Barcelona în 2026, pare neîntreruptă. Din această perspectivă, rezultă, de asemenea, că Germania continuă să joace un rol important în istoria Turului Franței și, prin urmare, o aplicație germană nu poate fi pur și simplu eliminată de pe masă. [Tagesspiegel] subliniază că aceasta nu este văzută doar ca o oportunitate pentru regiune, ci și ca un eveniment general pentru comunitatea ciclismului din Germania.

Va fi interesant să vedem cum se dezvoltă discuțiile despre începerea turneului în 2030. Următoarele câteva luni ar putea fi decisive pentru a determina dacă Dresda și estul Germaniei pot oferi de fapt scena pentru un eveniment de ciclism magnific. Există o mare speranță în regiune că această oportunitate unică nu va fi irosită.