Dresden drömmer om Tour de France 2030 – chanserna är goda!

Dresden drömmer om Tour de France 2030 – chanserna är goda!

Dresden kan bli platsen för Grand Départ av Tour de France för första gången 2030. Vid ett möte nyligen var Christian Prudhomme, huvudarrangören för världens mest kända cykellopp, mycket positiv till idén att stödja ett tyskt bud. "Det är en mycket intressant övervägande," sa Prudhomme. Initiativet att återlämna Tour de France till Tyskland, som har tagit fart i flera månader, kan komma vid exakt rätt tidpunkt: 2030 kommer Tyskland att fira 40-årsjubileet av dess återförening, vilket skulle föra med sig en speciell symbolik. [Welt] rapporterar att den sista tyska staden som fungerade som utgångspunkt var Düsseldorf 2017, och innan den Berlin 1987, Frankfurt/Main 1980 och Köln 1965.

En klubb som heter "Grand Depart Allemagne" har aktivt arbetat för att ta tillbaka turnén till Tyskland sedan våren 2025. Tidigare diskussioner mellan Prudhomme och Andreas Prokop, förbundets vice ordförande, pekar på en lovande väg. Planen kräver flera etapper i östra Tyskland, bland annat från Dresden till Gera, Leipzig till Halle (i form av en tidskörning) och Erfurt till Magdeburg. Förbundsstaterna Sachsen, Sachsen-Anhalt och Thüringen står också bakom detta projekt och har redan undertecknat en avsiktsförklaring för att stödja ansökan. [MDR] noterar att den beräknade kostnaden för 2030-planerna är cirka 20 miljoner euro, varav de flesta kommer att täckas av privata sponsorer.

Dresden i fokus

Dresden kan bli en central punkt för hela evenemanget på grund av dess historiska bakgrund och stadens engagemang. Diskussioner mellan stadens tjänstemän och initiativtagarna, samt turnéarrangören A.S.O., planeras redan. Den franske ambassadören Francois Delattre har också stött initiativet, vilket ytterligare ökar förhoppningarna om budet. Enligt [Welt] görs cirka 300 ansökningar varje år till värdscenplatser, varav 50 kommer från utlandet. Den starka internationella konkurrensen kommer från bland annat Norge, Tjeckien, Slovenien, Nederländerna och Belgien.

Genom att veta att Östtyskland har producerat många talangfulla cyklister visar Prudhomme stort intresse för regionen. Han undrar om cyklisters prestationer under "Fredsresan", en viktig händelse i DDR, kanske till och med var likvärdiga med västerländska proffs. Bland de framstående namnen finns Olaf Ludwig, som anses vara en av de mest framgångsrika cyklisterna i DDR. [Tagesspiegel] rapporterar också att de legendariska delarna av Peace Tour, som den ökända "Steep Wall of Meerane", skulle kunna integreras i planeringen av turnérutterna om ansökan faktiskt skulle komma till stånd.

Säkerhetsproblem och en blick in i framtiden

I den nuvarande politiska situationen, som kännetecknas av säkerhetsproblem, var ett möte av Prudhomme på den franska ambassaden särskilt brådskande. Den sista Vueltan stördes av protester från palestinska sympatisörer. Trots sådana utmaningar verkar förväntan på Tour de France, som startar i Barcelona 2026, obruten. Ur detta perspektiv följer också att Tyskland fortsätter att spela en viktig roll i historien om Tour de France, och därför kan en tysk ansökan inte bara strykas bort från bordet. [Tagesspiegel] betonar att detta inte bara ses som en möjlighet för regionen, utan också som en övergripande händelse för cykelgemenskapen i Tyskland.

Det ska bli spännande att se hur diskussionerna kring turnéstarten 2030 utvecklas. De närmaste månaderna kan bli avgörande för huruvida Dresden och östra Tyskland faktiskt kan utgöra scenen för ett magnifikt cykelevenemang. Det finns ett stort hopp i regionen att denna unika möjlighet inte kommer att gå till spillo.