Elbe Valley Railway Close: Les voyageurs entre Dresde et Prague sont désormais affectés!

Der Zugverkehr in Dresden ist wegen Bahnsanierungen stark eingeschränkt. Informationen zu Umleitungen und Ausfällen.
Le trafic de train à Dresde est gravement limité en raison des rénovations ferroviaires. Informations sur les détournements et les échecs. (Symbolbild/NAG)

Elbe Valley Railway Close: Les voyageurs entre Dresde et Prague sont désormais affectés!

Dresden, Deutschland - Le 30 juin 2025, la situation dans le trafic ferroviaire entre Dresde et Prague montre tout sauf rose. La rénovation de la ligne de chemin de fer internationale dans la vallée d'Elbe entre Schöna et la Bad Schandau Ost Freedom Station entraîne de graves restrictions. Comme mdr , Eurocity-trains échoue complètement pendant la journée. Les voyageurs qui voyagent entre Dresde et ústí Nad Labem doivent passer aux bus, ce qui est un inconvénient considérable. De plus, le dormeur européen entre Bruxelles et Prague est également affecté, où un passage aux bus entre Dresde et Prague est également nécessaire.

Les restrictions ne sont pas seulement limitées au transport à longue distance. Les navetteurs et les voyageurs de jour dans les transports locaux doivent également s'attendre à des inconvénients considérables. Le National Park Railway U28, qui se transforme de Sebnitz via Bad Schandau à Děčín, échoue pendant la journée. À la mi-décembre, les passagers ne peuvent se rendre à Bad Schandau sur la ligne S1 S1, qui mène de Meißen-Triebischtal à Schöna. Dans certains cas, les voyageurs n'ont d'autre choix que de passer à Bad Schandau, Cribs et Hřensko sur les ferries.

Rénovations générales sur d'autres routes

Non seulement les routes de la vallée de l'Elbe sont affectées. Deutsche Bahn a également de grands projets pour l'avenir, comme Tagesschau. À partir d'août 2025, de vastes rénovations générales commencent sur les pistes principales les plus importantes, y compris entre Hambourg et Berlin. Ces mesures devraient durer jusqu'en avril 2026 et viser à améliorer la ponctualité et la qualité du trafic de train. Les coûts s'élèvent à 87 milliards d'euros considérables pour le renouvellement de 4 000 kilomètres de voie, jusqu'à 2 000 ponts mous et 150. Tout cela devrait conduire à un puissant concept de trafic, qui apporte également des restrictions temporaires aux passagers.

La rénovation est équilibrée en utilisant des concepts de trafic modernes. Selon DetailsOrtDresden, DeutschlandQuellen