Απαιτήσεις Σαξονίας: Η Bund πρέπει τελικά να υποστηρίξει το Ticket Germany!

Απαιτήσεις Σαξονίας: Η Bund πρέπει τελικά να υποστηρίξει το Ticket Germany!

Meißen, Deutschland - Η συζήτηση για το εισιτήριο της Γερμανίας συνεχίζει να ζεσταίνεται. Η ελεύθερη πολιτεία της Σαξονίας απαιτεί αυξημένη οικονομική συμμετοχή στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση σε αυτό το δημοφιλές εισιτήριο, το οποίο έχει γιορτάσει ως πρότυπο επιτυχίας στο παρελθόν. Η Σαξονία εκπροσωπείται από τον υπουργό υποδομής Regina Kraushaar (CDU), ο οποίος τονίζει πόσο σημαντικό είναι το εισιτήριο της Γερμανίας για την κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές. "Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα αντισταθμίσει πλήρως την απαραίτητη οικονομική αποζημίωση, ώστε να μπορέσουμε να επενδύσουμε στην επέκταση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών", εξηγεί ο Kraushaar, όπως στο

Επί του παρόντος, τόσο η ομοσπονδιακή κυβέρνηση όσο και τα ομοσπονδιακά κράτη συνεισφέρουν 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως για να αντισταθμίσουν τις αποτυχίες απορρόφησης στις εταιρείες μεταφορών. Αλλά το κόστος αυξάνεται και υπάρχει ανησυχία ότι αυτές οι επιχορηγήσεις δεν θα είναι επαρκείς. Η νέα ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει κάνει συμφωνίες για μια σταθερή τιμή εισιτηρίου μέχρι το 2028, η οποία εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη μελλοντική χρηματοδότηση. Στις 27 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί ειδικός υπουργός μεταφορών στο Βερολίνο για να συμβουλεύσει την περαιτέρω διαδικασία.

Περίπου το 90 τοις εκατό των χρηστών του εισιτηρίου της Γερμανίας μιλούν για μακροχρόνια συνέχεια και επέκταση της προσφοράς. Σύμφωνα με μια πρόσφατη έρευνα από το bund , 69,6 τοις εκατό των ανταποκριτών θα αυξάνονται χωρίς το εισιτήριο που θα αυξάνονται χωρίς το εισιτήριο. Αυτό σημαίνει ότι ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού είναι σοβαρό για τη δική του κινητικότητα και ταυτόχρονα η κοινωνική συμμετοχή κινδυνεύει εάν το εισιτήριο πέσει μακριά.

Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι υπάρχει ήδη μια τάση που οι άνθρωποι θα μεταβούν στο αυτοκίνητο όλο και περισσότερο όταν το εισιτήριο καταργήθηκε - το 41,7 % θα λάβει υπόψη αυτό το βήμα. Μια συμμαχία συνδικάτων, κοινωνικών και περιβαλλοντικών ενώσεων, η οποία απαιτεί τη συνέχιση του εισιτηρίου της Γερμανίας, βλέπει την ανάγκη για μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση και την επέκταση της προσφοράς των δημόσιων μεταφορών. tagesschau.de υπογραμμίζει ότι οι πολίτες θέλουν επίσης να αυξήσουν την αύξηση και την αξιοπιστία των οχημάτων-49 τοις εκατό των ερωτηθέντων πιστεύουν ότι μια τέτοια βελτίωση θα οδηγήσει σε μια υψηλότερη χρήση της μεταφοράς.

Οικονομικές προκλήσεις

Οι τρέχουσες προκλήσεις δεν πρέπει να υποτιμηθούν: οι προβλέψεις αναμένουν εκροές εσόδων έως και 4,1 δισ. Ευρώ στον κλάδο. Πολλές εταιρείες μεταφορών και ενώσεις επικρίνουν την αβέβαιη μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση του εισιτηρίου της Γερμανίας καθώς και τις πιθανές αυξήσεις των τιμών που θα μπορούσαν να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην αποδοχή του εισιτηρίου. Η Ramona POP από το Κέντρο Συμβουλών Καταναλωτών προειδοποιεί τις συνέπειες και απαιτεί πιο εκτεταμένη υποστήριξη από τις ομοσπονδιακές και κρατικές κυβερνήσεις.

Όλοι αυτοί οι παράγοντες δείχνουν για άλλη μια φορά ότι το εισιτήριο της Γερμανίας δεν αφορά μόνο ένα απλό εισιτήριο, αλλά και για ένα θεμελιώδες ζήτημα κινητικότητας και κοινωνικής συμμετοχής. Παραμένει να δούμε πώς θα τελειώσουν οι διαπραγματεύσεις και το επερχόμενο συνέδριο των μεταφορών. Μια επιτυχημένη πορεία πρέπει να ελέγχεται για την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών και ταυτόχρονα να παρακολουθεί τις ανάγκες των πολιτών.