Sachsen krav: Bund måste äntligen stödja Tyskland biljett!

Sachsen krav: Bund måste äntligen stödja Tyskland biljett!

Meißen, Deutschland - Diskussionen om Tyskland -biljetten fortsätter att värmas upp. Den fria staten i Sachsen kräver ökat ekonomiskt deltagande i den federala regeringen i denna populära biljett, som har firats som en modell för framgång tidigare. Sachsen representeras av infrastrukturminister Regina Kraushaar (CDU), som betonar hur viktigt Tysklandbiljetten är för rörlighet i landsbygden. "Vi måste se till att den federala regeringen helt kommer att kompensera för den nödvändiga ekonomiska ersättningen så att vi kan investera i utvidgningen av lokal kollektivtrafik," förklarar kraushaar, som på bund.net , 69.6 Procent av de svarande utan den utan den ticket. Detta innebär att en betydande del av befolkningen är allvarlig när det gäller sin egen rörlighet och samtidigt riskerar det sociala deltagandet om biljetten faller bort.

Det är särskilt oroande att det redan finns en trend att människor skulle byta till bilen mer och mer när biljetten avskaffades - 41,7 procent skulle ta hänsyn till detta steg. En allians av fackföreningar, sociala och miljömässiga föreningar, som kräver fortsättning av Tyskland-biljetten, ser behovet av långsiktig finansiering och utvidgningen av erbjudandet om kollektivtrafik. Tagesschau.de betonar att medborgarna också vill ha en ökning av klockning och tillförlitlighet för fordon-49 procent av respondenterna tror att en sådan förbättring skulle leda till att en sådan förbättring skulle leda till att en sådan förbättring.

ekonomiska utmaningar

De nuvarande utmaningarna bör inte underskattas: Prognoser förväntar sig intäktsutgångar på upp till 4,1 miljarder euro i branschen. Många transportföretag och föreningar kritiserar den osäkra långsiktiga finansieringen av Tysklandbiljetten såväl som möjliga prisökningar som kan ha en negativ inverkan på acceptansen av biljetten. Ramona Pop från Consumer Advice Center varnar för konsekvenserna och kräver mer omfattande stöd från de federala och statliga regeringarna.

Alla dessa faktorer visar återigen att Tyskland -biljetten inte bara handlar om en enkel biljett, utan också om en grundläggande fråga om rörlighet och socialt deltagande. Det återstår att se hur förhandlingarna och den kommande transportkonferensen slutar. En framgångsrik kurs måste kontrolleras för att stärka kollektivtrafiken och samtidigt hålla ett öga på medborgarnas behov.