ماسك يعتمد على الروبوتات: هل نقطة التحول لتسلا تأتي بعد تراجع الأرباح؟

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يعلن Elon Musk عن هجوم شامل على سيارات الأجرة الآلية لشركة Tesla بينما تتراجع المبيعات والأرباح. هل هذه هي نقطة التحول؟

Elon Musk kündigt für Tesla eine umfassende Robotaxi-Offensive an, während Umsatz und Gewinn rückläufig sind. Ist das die Wende?
يعلن Elon Musk عن هجوم شامل على سيارات الأجرة الآلية لشركة Tesla بينما تتراجع المبيعات والأرباح. هل هذه هي نقطة التحول؟

ماسك يعتمد على الروبوتات: هل نقطة التحول لتسلا تأتي بعد تراجع الأرباح؟

في مواجهة انخفاض أرقام المبيعات وانخفاض الأرباح، يعتمد إيلون ماسك على هجوم روبوتي طموح في شركة تيسلا. أعلن الرئيس التنفيذي ذو الشخصية الجذابة أن الشركة ترغب في تقديم رحلات ذاتية القيادة لنصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية العام المقبل، على افتراض أن الموافقات التنظيمية خضراء. عالي الصحافة الحرة تقلصت أعمال تسلا إلى حد مثير للقلق في الربع الأخير: انخفضت الأرباح بنسبة 16 بالمائة إلى 1.17 مليار دولار وانخفضت المبيعات بنسبة 12 بالمائة إلى حوالي 22.5 مليار دولار.

تعد الخطط الطموحة لتقديم نموذج التاكسي الآلي "Cybercab" جزءًا من استراتيجية Musk لإعادة Tesla إلى المسار الصحيح. وقال رجل الأعمال إنه ينبغي بناء ما لا يقل عن مليوني من هذه المركبات كل عام - في أفضل الأحوال، حتى أربعة ملايين. قال " ماسك ": "هذا أفضل تقديراتي". ومع ذلك، من غير المقرر أن يبدأ خط إنتاج Cybercab على نطاق أوسع حتى عام 2026. وحتى ذلك الحين، سيتعين على النماذج الحالية أن تستمر في إثارة الإعجاب، على الرغم من أن كل سيارة كهربائية من Tesla يمكنها نظريًا القيادة بشكل مستقل، وفقًا للتقارير. بيع السيارات.

تحليل السوق والمنافسة

ويظل التحدي المهم الذي تواجهه تسلا هو المنافسة، التي تميل، وفقا للتحليلات، إلى أن تحظى بشعبية كبيرة. تتصدر Waymo، وهي شركة كبيرة من وادي السيليكون، السوق بأكثر من 100000 رحلة أسبوعيًا في العديد من المدن الأمريكية. وعلى النقيض من تسلا، تعتمد وايمو على تكنولوجيا باهظة الثمن - وتحديدا ليدار - بينما يروج ماسك لاستخدام الكاميرات في تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. نهج محفوف بالمخاطر ولكنه موفر للتكلفة ويُنظر إليه بعين الشك لأن اكتشاف العوائق قد لا يكون الأمثل. تبحث وزارة النقل الأمريكية (NHTSA) حاليًا عن إجابات للحوادث المرتبطة بإصدارات تسلا من الطيار الآلي.

ولا تبدو أرقام المبيعات الحالية مقنعة أيضًا: ففي الربع الأخير، انخفضت عمليات التسليم بنسبة 13.5 بالمائة إلى 384.122 مركبة. حتى المبيعات المتوقعة البالغة 25.4 مليار دولار ضاعت عند 25.2 مليار دولار. ويتعرض قطاع السيارات بالفعل لضغوط؛ ومن المتوقع أن تبلغ المبيعات حوالي 1.6 مليون هذا العام، في حين أن الطاقة الإنتاجية أعلى بكثير من ذلك عند 2.35 مليون. ولمواجهة الطلب، أعلن المدير المالي تانيجا أنه سيتم إطلاق نموذج جديد أرخص، مشابه للطراز Y ولكن مع ميزات أقل.

النظرة المستقبلية لشركة تسلا

ومع ذلك، في سوق الأسهم، تسببت إعلانات ماسك خلال مؤتمر عبر الهاتف في انتعاش طفيف، حيث ارتفعت أسهم تيسلا بنحو 12 بالمئة في تعاملات ما بعد ساعات العمل. ولكن في نهاية المطاف، تظل الآفاق المستقبلية غير مؤكدة، خاصة وأن دعم السيارات الكهربائية الحالي في الولايات المتحدة بقيمة 7500 دولار، والذي ينتهي في سبتمبر/أيلول 2025، من المرجح أن يجلب المزيد من عدم اليقين. ويخطط ماسك لوضع سيارات ذاتية القيادة على الطرق في تكساس وكاليفورنيا في الأشهر المقبلة، ويأمل في وضع لائحة على مستوى البلاد للسماح بالسيارات ذاتية القيادة.

تخضع التطورات المحيطة بشركة تسلا وهجوم سيارات الأجرة الآلية لتدقيق شديد من قبل المستثمرين والمستهلكين. ويبقى أن نرى ما إذا كان " ماسك " يستطيع بالفعل تغيير الأمور نحو الأفضل من خلال خططه. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: التحدي كبير والسوق يتطلب النتائج الآن.