Musk er afhængig af robotakse: Kommer vendepunktet for Tesla efter faldet i overskud?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elon Musk annoncerer en omfattende robotaxi-offensiv for Tesla, mens salg og overskud falder. Er dette vendepunktet?

Elon Musk kündigt für Tesla eine umfassende Robotaxi-Offensive an, während Umsatz und Gewinn rückläufig sind. Ist das die Wende?
Elon Musk annoncerer en omfattende robotaxi-offensiv for Tesla, mens salg og overskud falder. Er dette vendepunktet?

Musk er afhængig af robotakse: Kommer vendepunktet for Tesla efter faldet i overskud?

I lyset af faldende salgstal og lavere fortjeneste, stoler Elon Musk på en ambitiøs robotaxi-offensiv hos Tesla. Den karismatiske administrerende direktør meddelte, at selskabet gerne vil tilbyde autonome forlystelser til halvdelen af ​​den amerikanske befolkning inden udgangen af ​​næste år, forudsat at regulatoriske godkendelser er grønne. Højt Fri presse Teslas forretning krympede i et bekymrende omfang i sidste kvartal: Overskuddet faldt med 16 procent til 1,17 milliarder dollars, og salget faldt med 12 procent til omkring 22,5 milliarder dollars.

De ambitiøse planer om at introducere "Cybercab" robotaxi-modellen er en del af Musks strategi for at få Tesla tilbage på sporet. Iværksætteren sagde, at mindst to millioner af disse køretøjer skulle bygges hvert år - i bedste tilfælde endda fire millioner. "Det er mit bedste skøn," sagde Musk. Produktionslinjen til Cybercab er dog først planlagt til at starte i større skala i 2026. Indtil da skal de nuværende modeller fortsætte med at imponere, selvom enhver elbil fra Tesla teoretisk kan køre autonomt, rapporterer bilforhandler.

Markedsanalyse og konkurrence

En vigtig udfordring for Tesla er fortsat konkurrencen, som ifølge analyser plejer at være meget populær. Waymo, en stor spiller fra Silicon Valley, fører markedet med over 100.000 rejser om ugen i flere amerikanske byer. I modsætning til Tesla er Waymo afhængig af dyr teknologi - specifikt lidar - mens Musk fremmer brugen af ​​kameraer til autonome køretøjsteknologier. En risikabel, men omkostningsbesparende tilgang, der ses med skepsis, fordi forhindringsdetektion måske ikke er optimal. Det amerikanske transportministerium (NHTSA) søger i øjeblikket svar på ulykker forbundet med Teslas versioner af autopilot.

De nuværende salgstal ser heller ikke ud til at være overbevisende: I sidste kvartal faldt leverancerne med 13,5 procent til 384.122 køretøjer. Selv det forventede salg på 25,4 milliarder dollar gik glip af 25,2 milliarder dollars. Autosektoren er allerede under pres; Salget forventes at ligge på omkring 1,6 mio. i år, mens produktionskapaciteten ligger et godt stykke over det på 2,35 mio. For at imødegå efterspørgslen meddelte finansdirektør Taneja, at der ville blive lanceret en ny, billigere model, der ligner Model Y, men med færre funktioner.

Udsigterne for Tesla

Men på aktiemarkedet forårsagede Musks udmeldinger under et telefonmøde et lille opsving, da Tesla-aktien steg omkring 12 procent i efter-timers handel. I sidste ende er fremtidsudsigterne dog stadig usikre, især da det nuværende amerikanske elbiltilskud på $7.500, der udløber i september 2025, sandsynligvis vil bringe yderligere usikkerhed. Musk planlægger at sætte selvkørende biler på vejene i Texas og Californien i de kommende måneder og håber på en landsdækkende regulering for at tillade autonome biler.

Udviklingen omkring Tesla og robotaxi-offensiven er under skarp kontrol fra investorer og forbrugere. Det er stadig uvist, om Musk rent faktisk kan vende tingene til det bedre med sine planer. Men én ting er sikkert: Udfordringen er stor, og markedet efterspørger resultater nu.