Musk punta sui robotaxi: la svolta per Tesla arriva dopo il calo dei profitti?

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Elon Musk annuncia un’offensiva globale sui robotaxi per Tesla mentre le vendite e i profitti sono in calo. È questo il punto di svolta?

Elon Musk kündigt für Tesla eine umfassende Robotaxi-Offensive an, während Umsatz und Gewinn rückläufig sind. Ist das die Wende?
Elon Musk annuncia un’offensiva globale sui robotaxi per Tesla mentre le vendite e i profitti sono in calo. È questo il punto di svolta?

Musk punta sui robotaxi: la svolta per Tesla arriva dopo il calo dei profitti?

Di fronte al calo delle vendite e dei profitti, Elon Musk punta su un’ambiziosa offensiva dei robotaxi presso Tesla. Il carismatico CEO ha annunciato che la società vorrebbe offrire viaggi autonomi a metà della popolazione statunitense entro la fine del prossimo anno, presupponendo che le approvazioni normative siano verdi. Forte Stampa libera L'attività di Tesla si è ridotta in misura preoccupante nell'ultimo trimestre: l'utile è sceso del 16% a 1,17 miliardi di dollari e le vendite sono diminuite del 12% a circa 22,5 miliardi di dollari.

I piani ambiziosi per introdurre il modello di robotaxi “Cybercab” fanno parte della strategia di Musk per riportare Tesla sulla carreggiata. Secondo l'imprenditore, ogni anno dovrebbero essere costruiti almeno due milioni di questi veicoli, nella migliore delle ipotesi addirittura quattro milioni. “Questa è la mia stima migliore”, ha detto Musk. Tuttavia, l'avvio della linea di produzione su larga scala del Cybercab non è previsto prima del 2026. Fino ad allora, i modelli attuali dovranno continuare a stupire, anche se teoricamente ogni auto elettrica di Tesla può guidare in modo autonomo, riferisce concessionaria auto.

Analisi di mercato e concorrenza

Una sfida importante per Tesla resta la concorrenza che, secondo le analisi, tende ad essere molto popolare. Waymo, un grande player della Silicon Valley, è leader del mercato con oltre 100.000 viaggi a settimana in diverse città degli Stati Uniti. A differenza di Tesla, Waymo si affida a una tecnologia costosa, in particolare al lidar, mentre Musk promuove l'uso di telecamere per la tecnologia dei veicoli autonomi. Un approccio rischioso ma economico, visto con scetticismo perché il rilevamento degli ostacoli potrebbe non essere ottimale. Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (NHTSA) sta attualmente cercando risposte agli incidenti legati alle versioni Autopilot di Tesla.

Anche i dati attuali sulle vendite non sembrano convincenti: nell'ultimo trimestre le consegne sono diminuite del 13,5% a 384.122 veicoli. Anche le vendite previste di 25,4 miliardi di dollari sono state mancate, attestandosi a 25,2 miliardi di dollari. Il settore automobilistico è già sotto pressione; Quest'anno si prevede un fatturato di circa 1,6 milioni, mentre la capacità produttiva è ben superiore a 2,35 milioni. Per contrastare la domanda, il direttore finanziario Taneja ha annunciato che sarebbe stato lanciato un nuovo modello più economico, simile al Modello Y ma con meno funzionalità.

Le prospettive per Tesla

Tuttavia, sul mercato azionario, gli annunci di Musk durante una teleconferenza hanno causato un piccolo rimbalzo, poiché le azioni Tesla sono aumentate di circa il 12% nelle negoziazioni after-hours. In definitiva, tuttavia, le prospettive future rimangono incerte, soprattutto perché l’attuale sussidio statunitense per le auto elettriche di 7.500 dollari, in scadenza a settembre 2025, probabilmente porterà ulteriore incertezza. Musk prevede di mettere le auto a guida autonoma sulle strade in Texas e California nei prossimi mesi e spera in una regolamentazione a livello nazionale per consentire le auto autonome.

Gli sviluppi riguardanti Tesla e l’offensiva dei robotaxi sono oggetto di un attento esame da parte di investitori e consumatori. Resta da vedere se Musk riuscirà effettivamente a cambiare le cose in meglio con i suoi piani. Ma una cosa è certa: la sfida è grande e il mercato chiede risultati adesso.