Muskas remiasi robotaksiu: ar Tesla lūžis ateina po sumažėjusio pelno?

Muskas remiasi robotaksiu: ar Tesla lūžis ateina po sumažėjusio pelno?

Dėl mažėjančių pardavimo rodiklių ir mažesnio pelno Elonas Muskas pasikliauja ambicingu robotaksi puolimu Tesloje. Charizmatiškasis generalinis direktorius paskelbė, kad bendrovė norėtų iki kitų metų pabaigos pasiūlyti autonominius pasivažinėjimus pusei JAV gyventojų, darant prielaidą, kad reguliavimo patvirtinimai yra žali. Garsiai Laisva spauda Praėjusį ketvirtį „Tesla“ verslas susitraukė nerimą keliančiu mastu: pelnas sumažėjo 16 procentų iki 1,17 mlrd. USD, o pardavimai sumažėjo 12 procentų iki maždaug 22,5 mlrd.

Ambicingi planai pristatyti „Cybercab“ robotaksi modelį yra Musko strategijos, kuria siekiama grąžinti Teslą į vėžes, dalis. Verslininkas teigė, kad kasmet tokių transporto priemonių turėtų būti pagaminama mažiausiai du milijonai – geriausiu atveju net keturi milijonai. „Tai mano geriausias įvertinimas“, - sakė Muskas. Tačiau planuojama, kad „Cybercab“ gamybos linija didesniu mastu prasidės tik 2026 m. Iki tol dabartiniai modeliai turės ir toliau daryti įspūdį, nors teoriškai kiekvienas „Tesla“ elektromobilis gali važiuoti autonomiškai, pranešama. automobilių prekybos salonas.

Rinkos analizė ir konkurencija

Svarbiu iššūkiu Teslai išlieka konkurencija, kuri, anot analizių, yra labai populiari. Waymo, didelis žaidėjas iš Silicio slėnio, pirmauja rinkoje su daugiau nei 100 000 kelionių per savaitę keliuose JAV miestuose. Priešingai nei Tesla, Waymo remiasi brangiomis technologijomis, ypač lidaru, o Muskas skatina naudoti kameras autonominių transporto priemonių technologijoms. Rizikingas, bet taupantis metodas, į kurį žiūrima skeptiškai, nes kliūčių aptikimas gali būti neoptimalus. JAV transporto departamentas (NHTSA) šiuo metu ieško atsakymų į nelaimingus atsitikimus, susijusius su „Tesla“ autopiloto versijomis.

Dabartiniai pardavimo skaičiai taip pat neatrodo įtikinami: paskutinį ketvirtį pristatymai sumažėjo 13,5 procento iki 384 122 transporto priemonių. Netgi tikėtini 25,4 milijardo dolerių pardavimai buvo praleisti – 25,2 milijardai dolerių. Automobilių sektorius jau patiria spaudimą; Prognozuojama, kad šiemet bus parduota apie 1,6 mln., o gamybos pajėgumai gerokai viršija 2,35 mln. Siekdama atremti paklausą, finansų vadovė Taneja paskelbė, kad bus išleistas naujas pigesnis modelis, panašus į Y modelį, bet su mažiau funkcijų.

Tesla perspektyvos

Tačiau akcijų rinkoje Musko pranešimai konferencinio pokalbio metu sukėlė nedidelį atsigavimą, nes „Tesla“ akcijos pabrango apie 12 procentų, kai prekiaujama po darbo valandų. Tačiau galiausiai ateities perspektyvos tebėra neaiškios, ypač dėl to, kad dabartinė JAV subsidija elektromobiliams – 7500 USD, kurios galiojimas baigiasi 2025 m. rugsėjo mėn. Muskas planuoja ateinančiais mėnesiais Teksaso ir Kalifornijos keliuose išleisti savarankiškai vairuojančius automobilius ir tikisi, kad bus priimtas nacionalinis reglamentas, leidžiantis naudoti autonominius automobilius.

Investuotojai ir vartotojai atidžiai stebi pokyčius, susijusius su „Tesla“ ir „robotaxi“ puolimu. Dar reikia pamatyti, ar Muskas iš tikrųjų gali pasukti viską į gerąją pusę savo planais. Tačiau viena aišku: iššūkis didelis, o rinka dabar reikalauja rezultatų.