Musk er avhengig av robotakse: Kommer vendepunktet for Tesla etter nedgangen i fortjeneste?

Musk er avhengig av robotakse: Kommer vendepunktet for Tesla etter nedgangen i fortjeneste?

I møte med fallende salgstall og lavere fortjeneste, er Elon Musk avhengig av en ambisiøs robotaxi-offensiv hos Tesla. Den karismatiske administrerende direktøren kunngjorde at selskapet ønsker å tilby autonome turer til halvparten av den amerikanske befolkningen innen utgangen av neste år, forutsatt at regulatoriske godkjenninger er grønne. Høyt Fri presse Teslas virksomhet krympet i en bekymringsfull grad i siste kvartal: Resultatet falt med 16 prosent til 1,17 milliarder dollar og salget falt med 12 prosent til rundt 22,5 milliarder dollar.

De ambisiøse planene om å introdusere "Cybercab" robotaxi-modellen er en del av Musks strategi for å få Tesla tilbake på sporet. Gründeren sa at minst to millioner av disse kjøretøyene skulle bygges hvert år - i beste fall til og med fire millioner. "Det er mitt beste anslag," sa Musk. Produksjonslinjen for Cybercab er imidlertid ikke planlagt å starte i større skala før i 2026. Inntil da må dagens modeller fortsette å imponere, selv om hver elbil fra Tesla teoretisk sett kan kjøre autonomt, melder bilforhandler.

Markedsanalyse og konkurranse

En viktig utfordring for Tesla er fortsatt konkurransen, som ifølge analyser pleier å være veldig populær. Waymo, en stor aktør fra Silicon Valley, leder markedet med over 100 000 turer per uke i flere amerikanske byer. I motsetning til Tesla, er Waymo avhengig av dyr teknologi – spesielt lidar – mens Musk fremmer bruken av kameraer for autonom kjøretøyteknologi. En risikabel, men kostnadsbesparende tilnærming som blir sett på med skepsis fordi gjenkjenning av hindringer kanskje ikke er optimal. Det amerikanske transportdepartementet (NHTSA) søker for tiden svar på ulykker knyttet til Teslas versjoner av autopilot.

De nåværende salgstallene ser heller ikke ut til å være overbevisende: I siste kvartal falt leveransene med 13,5 prosent til 384.122 kjøretøy. Selv det forventede salget på 25,4 milliarder dollar gikk glipp av 25,2 milliarder dollar. Bilsektoren er allerede under press; Salget er anslått til rundt 1,6 millioner i år, mens produksjonskapasiteten ligger godt over det på 2,35 millioner. For å motvirke etterspørselen kunngjorde finansdirektør Taneja at en ny, billigere modell ville bli lansert, lik Model Y, men med færre funksjoner.

Utsiktene for Tesla

Men på aksjemarkedet forårsaket Musks kunngjøringer under en telefonkonferanse en liten opptur, ettersom Tesla-aksjene steg rundt 12 prosent i etterhandelen. Til syvende og sist er imidlertid fremtidsutsiktene usikre, spesielt ettersom den nåværende amerikanske elbilsubsidien på 7500 dollar, som utløper i september 2025, sannsynligvis vil bringe ytterligere usikkerhet. Musk planlegger å sette selvkjørende biler på veiene i Texas og California i løpet av de kommende månedene og håper på en landsomfattende regulering for å tillate autonome biler.

Utviklingen rundt Tesla og robotaxi-offensiven er under nøye gransking fra investorer og forbrukere. Det gjenstår å se om Musk faktisk kan snu ting til det bedre med planene sine. Men én ting er sikkert: Utfordringen er stor og markedet krever resultater nå.