Musk confia nos robotáxis: o ponto de viragem para a Tesla ocorrerá após o declínio nos lucros?

Musk confia nos robotáxis: o ponto de viragem para a Tesla ocorrerá após o declínio nos lucros?

Face à queda nas vendas e aos lucros mais baixos, Elon Musk está a contar com uma ambiciosa ofensiva de robotáxis na Tesla. O carismático CEO anunciou que a empresa gostaria de oferecer viagens autónomas a metade da população dos EUA até ao final do próximo ano, assumindo que as aprovações regulamentares são verdes. Alto Imprensa livre Os negócios da Tesla encolheram de forma preocupante no último trimestre: o lucro caiu 16%, para 1,17 mil milhões de dólares, e as vendas caíram 12%, para cerca de 22,5 mil milhões de dólares.

Os ambiciosos planos para introduzir o modelo robotáxi “Cybercab” fazem parte da estratégia de Musk para colocar a Tesla de volta nos trilhos. O empresário disse que pelo menos dois milhões desses veículos deveriam ser construídos todos os anos – na melhor das hipóteses, até quatro milhões. “Essa é minha melhor estimativa”, disse Musk. No entanto, a linha de produção do Cybercab não está programada para começar em maior escala até 2026. Até lá, os modelos atuais terão de continuar a impressionar, embora todos os carros elétricos da Tesla possam, teoricamente, conduzir de forma autónoma, relata. concessionária de automóveis.

Análise de mercado e concorrência

Um desafio importante para a Tesla continua sendo a concorrência, que, segundo análises, tende a ser muito popular. Waymo, um grande player do Vale do Silício, lidera o mercado com mais de 100 mil viagens por semana em diversas cidades dos EUA. Em contraste com Tesla, Waymo depende de tecnologia cara – especificamente lidar – enquanto Musk promove o uso de câmeras para tecnologia de veículos autônomos. Uma abordagem arriscada, mas económica, que é vista com cepticismo porque a detecção de obstáculos pode não ser a ideal. O Departamento de Transportes dos EUA (NHTSA) está atualmente buscando respostas para acidentes relacionados às versões do piloto automático da Tesla.

Os números atuais de vendas também não parecem convincentes: no último trimestre, as entregas caíram 13,5%, para 384.122 veículos. Mesmo as vendas esperadas de US$ 25,4 bilhões foram perdidas em US$ 25,2 bilhões. O sector automóvel já está sob pressão; As vendas estão previstas em cerca de 1,6 milhão este ano, enquanto a capacidade de produção está bem acima disso, em 2,35 milhões. Para contrariar a procura, o CFO Taneja anunciou que seria lançado um novo modelo mais barato, semelhante ao Modelo Y, mas com menos funcionalidades.

As perspectivas para Tesla

No entanto, no mercado de ações, os anúncios de Musk durante uma teleconferência causaram uma pequena recuperação, com as ações da Tesla subindo cerca de 12 por cento nas negociações após o expediente. Em última análise, porém, as perspectivas futuras permanecem incertas, especialmente porque o actual subsídio dos EUA aos automóveis eléctricos de 7.500 dólares, que expira em Setembro de 2025, deverá trazer mais incerteza. Musk planeja colocar carros autônomos nas estradas do Texas e da Califórnia nos próximos meses e espera uma regulamentação nacional que permita carros autônomos.

Os desenvolvimentos em torno da Tesla e da ofensiva dos robotáxis estão sob intenso escrutínio por parte de investidores e consumidores. Resta saber se Musk pode realmente mudar as coisas para melhor com seus planos. Mas uma coisa é certa: o desafio é grande e o mercado exige resultados agora.