Musk se bazează pe robotaxis: vine punctul de cotitură pentru Tesla după scăderea profiturilor?

Musk se bazează pe robotaxis: vine punctul de cotitură pentru Tesla după scăderea profiturilor?

În fața cifrelor de vânzări în scădere și a profiturilor mai mici, Elon Musk se bazează pe o ofensivă ambițioasă de robotaxi la Tesla. CEO-ul carismatic a anunțat că compania ar dori să ofere călătorii autonome pentru jumătate din populația SUA până la sfârșitul anului viitor, presupunând că aprobările de reglementare sunt ecologice. Tare Presă gratuită Afacerile Tesla s-au redus într-o măsură îngrijorătoare în ultimul trimestru: profitul a scăzut cu 16%, până la 1,17 miliarde de dolari, iar vânzările au scăzut cu 12%, până la aproximativ 22,5 miliarde de dolari.

Planurile ambițioase de a introduce modelul de robotaxi „Cybercab” fac parte din strategia lui Musk de a readuce Tesla pe drumul cel bun. Antreprenorul a spus că cel puțin două milioane dintre aceste vehicule ar trebui să fie construite în fiecare an - în cel mai bun caz chiar patru milioane. „Aceasta este cea mai bună estimare a mea”, a spus Musk. Cu toate acestea, linia de producție pentru Cybercab nu este programată să înceapă la o scară mai mare până în 2026. Până atunci, modelele actuale vor trebui să continue să impresioneze, deși fiecare mașină electrică de la Tesla poate conduce teoretic autonom, relatează. dealer auto.

Analiza pieței și concurența

O provocare importantă pentru Tesla rămâne competiția, care, conform analizelor, tinde să fie foarte populară. Waymo, un mare jucător din Silicon Valley, conduce piața cu peste 100.000 de călătorii pe săptămână în mai multe orașe din SUA. Spre deosebire de Tesla, Waymo se bazează pe tehnologie scumpă - în special lidar - în timp ce Musk promovează utilizarea camerelor pentru tehnologia vehiculelor autonome. O abordare riscantă, dar care economisește costuri, care este privită cu scepticism, deoarece detectarea obstacolelor poate să nu fie optimă. Departamentul de Transport al SUA (NHTSA) caută în prezent răspunsuri la accidente legate de versiunile Autopilot ale Tesla.

Nici cifrele actuale de vânzări nu par să fie convingătoare: în ultimul trimestru, livrările au scăzut cu 13,5%, până la 384.122 de vehicule. Chiar și vânzările așteptate de 25,4 miliarde de dolari au fost ratate la 25,2 miliarde de dolari. Sectorul auto este deja sub presiune; Vânzările sunt estimate la aproximativ 1,6 milioane în acest an, în timp ce capacitatea de producție este mult peste cea de 2,35 milioane. Pentru a contracara cererea, CFO Taneja a anunțat că va fi lansat un model nou, mai ieftin, similar cu Modelul Y, dar cu mai puține caracteristici.

Perspectivele pentru Tesla

Cu toate acestea, pe piața de valori, anunțurile lui Musk în timpul unei conferințe telefonice au provocat o mică revenire, întrucât acțiunile Tesla au crescut cu aproximativ 12 la sută în tranzacțiile după orele de program. În cele din urmă, totuși, perspectivele de viitor rămân incerte, mai ales că actuala subvenție americană pentru mașini electrice de 7.500 de dolari, care expiră în septembrie 2025, este probabil să aducă și mai multă incertitudine. Musk intenționează să pună mașini cu conducere autonomă pe drumurile din Texas și California în lunile următoare și speră într-o reglementare la nivel național care să permită mașinile autonome.

Evoluțiile din jurul Tesla și ofensiva robotaxi sunt supuse unui atent atentat investitori și consumatori. Rămâne de văzut dacă Musk poate schimba lucrurile în bine cu planurile sale. Dar un lucru este cert: provocarea este mare și piața cere rezultate acum.