OBS trafikanter: Mobile fotobokser på A17 nær Freital!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Per i dag overvåker mobile fotobokser A17 nær Freital, Sachsiske Sveits-Østlige Erzgebirge, for trafikksikkerhet og hastighetskontroll.

Mobile Blitzer überwachen seit heute die A17 bei Freital, Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, zur Verkehrssicherheit und Geschwindigkeitskontrolle.
Per i dag overvåker mobile fotobokser A17 nær Freital, Sachsiske Sveits-Østlige Erzgebirge, for trafikksikkerhet og hastighetskontroll.

OBS trafikanter: Mobile fotobokser på A17 nær Freital!

I dag er det 29. september 2025, og veitrafikkkontrollen i Freital-regionen skaper oppsikt. En mobil radarboks er plassert på motorveien A17, nærmere bestemt i nærheten av Cotta i det saksiske Sveits-Østlige Ertsfjellsdistriktet. Her er det en fartsgrense på 100 km/t og det anbefales på det sterkeste at du holder øye med denne fartsgrensen. Høyt news.de Den aktuelle rapporten om fotoboks ble publisert i dag klokken 15.10. og ble sist oppdatert klokken 19:12.

A17, som går fra Dresden mot den tsjekkiske grensen, er ikke bare en viktig ferdselsåre. Hun har allerede innbrakt noen bøter. Mobile fartskontroller har den fordelen at de kan brukes fleksibelt og blinker vanligvis bare fremover. Dette sikrer at sjåførene ofte blir overrumplet og hindrer dem i å overskride fartsgrensene med et raskt blikk på hastighetsmåleren.

Mobil og svært presis

En titt på teknologien bak viser at de mobile blitsenhetene enten er radar- eller laserbaserte. I tillegg brukes sensorer for evaluering av lysstyrkeprofiler og svarte lysblinkere, som gjør forholdene enda mer presise. Fartsmåling har et klart mål: å øke trafikksikkerheten gjennom regelmessige kontroller og å oppmuntre sjåfører til å overholde gjeldende regelverk. Dette er viktig fordi hvordan bussgeldkatalog.org nevnt, over 5000 sjåfører fikk poeng for fartsovertredelse i 2013.

Måten disse radarene fungerer på er fascinerende. De sender et signal til forbipasserende kjøretøy og bestemmer hastigheten deres ved hjelp av en enkel avstand-tidsberegning. Hvis det oppdages fart, tas et bilde som sendes til kjøretøyeieren. Målefeil kan imidlertid oppstå – for eksempel på grunn av unøyaktig plassering av fotoboksene eller på grunn av miljøpåvirkning.

Utfordringen for sjåførene

Den ganske dårlige nyheten for alle testpersoner på motorveien: Det er toleranser i fartsmålinger. Ved hastigheter under 100 km/t gis et fradrag på 3 km/t, fra 100 km/t er det 3 % av målt hastighet. Desto større grunn for sjåførene til å være veldig forsiktige, fordi risikoen for en vanskelig bot svever over alle som overskrider tillatt hastighet. Og selv om du i de fleste tilfeller kan anke et forelegg, er ikke dette alltid en sikker ting, spesielt hvis omstendighetene ikke er klare.

Oppsummert: En god kjørehånd handler ikke bare om dyktighet, men avhenger også i stor grad av sans for loven. De mobile fotoboksene brukes der det ofte skjer ulykker. Så hold øynene åpne og ta foten av gasspedalen - på denne måten holder du deg ikke bare trygg, men også avslappet på veien og kan unngå eventuelle fartsbøter.