Atenție utilizatorilor de drum: radare mobile pe A17 lângă Freital!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Începând de astăzi, camerele de viteză mobile monitorizează A17 lângă Freital, Elveția Saxonă-Munții Metaliferi de Est, pentru siguranța traficului și controlul vitezei.

Mobile Blitzer überwachen seit heute die A17 bei Freital, Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, zur Verkehrssicherheit und Geschwindigkeitskontrolle.
Începând de astăzi, camerele de viteză mobile monitorizează A17 lângă Freital, Elveția Saxonă-Munții Metaliferi de Est, pentru siguranța traficului și controlul vitezei.

Atenție utilizatorilor de drum: radare mobile pe A17 lângă Freital!

Astăzi este 29 septembrie 2025, iar controlul traficului rutier în regiunea Freital face furori. Un radar mobil este amplasat pe autostrada A17, în special în apropiere de Cotta, în districtul Elveția Saxonă-Muntii Metaliferi de Est. Există o limită de viteză de 100 km/h aici și este insistent recomandat să țineți cont de această limită de viteză. Tare news.de Raportul actual despre radar a fost publicat astăzi la ora 15:10. și a fost actualizat ultima dată la 7:12 p.m.

A17, care merge de la Dresda spre granița cu Cehia, nu este doar o importantă arteră de circulație. Ea a adus deja câteva amenzi. Capcanele de viteză mobile au avantajul că pot fi utilizate în mod flexibil și, de obicei, doar flash înainte. Acest lucru asigură că șoferii sunt adesea surprinși cu privirea și, cu o privire rapidă la vitezometru, îi împiedică să depășească limitele de viteză.

Mobil și foarte precis

O privire asupra tehnologiei din spatele acesteia arată că unitățile mobile de blitz sunt fie bazate pe radar, fie pe laser. În plus, senzorii sunt utilizați pentru evaluarea profilului de luminozitate și luminile intermitente cu lumină neagră, care fac condițiile și mai precise. Măsurarea vitezei are un obiectiv clar: creșterea siguranței rutiere prin controale regulate și încurajarea șoferilor să respecte reglementările aplicabile. Acest lucru este important pentru că cum bussgeldkatalog.org menționat, peste 5.000 de șoferi au primit puncte pentru depășire cu viteză în 2013.

Modul în care funcționează aceste radare este fascinant. Ei trimit un semnal vehiculelor care trec și le determină viteza folosind un calcul simplu distanță-timp. Dacă se detectează viteză, se face o fotografie care este apoi trimisă proprietarului vehiculului. Totuși, pot apărea erori de măsurare - de exemplu din cauza plasării incorecte a radarelor sau din cauza influențelor mediului.

Provocarea șoferilor

Vestea destul de proastă pentru toți subiecții de testare de pe autostradă: există toleranțe în măsurarea vitezei. La viteze sub 100 km/h se aplică o deducere de 3 km/h, de la 100 km/h este de 3% din viteza măsurată. Cu atât mai mult motiv pentru care șoferii să fie cu adevărat atenți, pentru că riscul unei amenzi dificile planează asupra oricui depășește viteza permisă. Și chiar dacă poți contesta o amendă în majoritatea cazurilor, acest lucru nu este întotdeauna un lucru sigur, mai ales dacă circumstanțele nu sunt clare.

În rezumat: O mână bună de conducere nu înseamnă doar îndemânare, ci depinde și în mare măsură de simțul legii. Camerele de viteză mobile sunt folosite acolo unde au loc adesea accidente. Așa că țineți ochii deschiși și luați piciorul de pe accelerație - în acest fel nu numai că rămâneți în siguranță, ci și relaxați pe drum și puteți evita orice amenzi de viteză.