35 години VW Polo: Спомени и предизвикателства във фабриката в Цвикау!

35 години VW Polo: Спомени и предизвикателства във фабриката в Цвикау!

Преди 35 години, на 21 май 1990 г., първото Polo е произведено във фабриката на VW в Цвикау. Една малка, но важна годишнина, която служителите празнуват с гордост и малко носталгия. Първото Polo, хечбек с 1,3-литров двигател и 55 к.с. в алпийско бяло, вече придоби статут на музеен експонат. Това започна историята на успеха на фабрика, която оттогава произвежда не само Polo, но и други модели като Golf и Passat. Моделите Trabant също се произвеждат в ранните дни и много от настоящите служители си спомнят с умиление за скромното начало в квартал Мозел.

Когато заводът отвори врати, той беше съвместно предприятие между Volkswagen и Асоциацията на автомобилостроителната индустрия (IFA), което подчертава промените в германската автомобилна индустрия. Йорн Кайзер и Удо Фридрих, които вече са работили във VEB Sachsenring, се заеха с новото начало в Цвикау. Тогава все още имаше тясна връзка с миналото, когато служителите получаваха части в дървени кутии от Запада, от които сглобяваха коли. „Сърцата ни бяха в това“, казва един служител, обобщавайки страстта си към работата и гледайки към бъдещето с оптимизъм.

Промяната към е-мобилност

Много неща обаче се промениха през последните пет години. От 2020 г. заводът в Цвикау е модернизиран чрез изключително производство на изцяло електрически превозни средства, включително модели като ID.3 и ID.4. Тази промяна е част от по-голяма тенденция в автомобилната индустрия, която в момента е в повратна точка. Преминаването към електронна мобилност носи както възможности, така и предизвикателства. Много служители са скептични за бъдещето, особено по-старите поколения, докато по-младите са отворени към новите модели. За Йорн и Удо смяната на поколенията е вълнуващо, но и предизвикателно време.

Докато някои служители хвърлиха кърпата заради тежките условия на труд и кратките почивки, други преживяват положителната промяна в корпоративната култура. В миналото на работниците се присмиваха, когато започваха нощни смени. Днес има различна гледна точка към ценната работа на служителите, която далеч надхвърля поточната линия.

Перспективи за бъдещето

Volkswagen играе централна роля в германската икономика и предлага множество работни места. Въпреки настоящите предизвикателства, като например тенденция на спад в бранша, има достатъчно поръчки. „Остава да видим как ще се развие електронната мобилност“, казва Удо. Работниците остават с надежда за успешни години в подкрепа на автомобилната традиция на Саксония. Заводът в Цвикау е оптимистично настроен и готов за множеството нови предизвикателства, които бъдещето носи.

Еволюционната история на автомобила в Германия, започваща с първите модели на Карл Бенц и Готлиб Даймлер през 1886 г., показва, че огънят на прогреса гори и във фабриката в Цвикау. Във време, когато автомобилите все повече се възприемат като символи на статус или израз на индивидуална свобода, остава въпросът: Как ще изглежда колата на бъдещето? Всичко това е документирано във вълнуващата хроника на автомобилите, която подчертава многото възходи и падения на индустрията и ни напомня за отговорността, която идва с това развитие.

Голямо благодаря на всички, които допринесоха за успеха на завода на VW в Цвикау през последните 35 години - ето за още много години на иновации и страстно сътрудничество!

Можете да научите повече за това на Новини38, MDR и bpb.