35 let VW Polo: Vzpomínky a výzvy v práci Zwickau!
35 let VW Polo: Vzpomínky a výzvy v práci Zwickau!
Zwickau, Deutschland - před 35 lety, 21. května 1990, bylo první pólo vyrobeno v závodě VW v Zwickau. Malé, ale jemné výročí, které zaměstnanci slaví s hrdostí a malou nostalgií. První pólo, strmé zadní část s 1,3-litrovým motorem a 55 hp v alpské bílé barvě, nyní dosáhlo stavu muzejního kusu. To zahájilo příběh o úspěchu díla, které nejen vytvořilo Polos, ale také další modely, jako je Golf a Passat, od té doby. Trabant modely byly také vyrobeny v prvních dnech a mnoho současných zaměstnanců si ráda pamatuje skromné začátky v okrese Moselle.
Když byla práce otevřena, byl to společný podnik mezi Volkswagen a Asociací pro stavebnictví vozidel (IFA), což v německém automobilovém průmyslu jasně ukazuje změnu. Jörn Kaiser a Udo Friedrich, kteří už pracovali ve VEB Sachsenring, šli jednat na nový začátek v Zwickau. V té době došlo k úzkému spojení s minulostí, kdy zaměstnanci dostávali části dřevěných krabic od západu, ze kterých sestavili auta. „Naše srdce je na tom,“ shrnuje vášeň zaměstnance pro práci a dívá se do budoucnosti s optimismem.
Změna e-mobility
Za posledních pět let se toho hodně změnilo. Závod Zwickau je modernizován od roku 2020 pouze výrobou plně elektrických vozidel, včetně modelů jako ID.3 a ID.4. Tato změna je součástí většího trendu v automobilovém průmyslu, který je v současné době v bodě obratu. Přechod na e-mobilitu ukazuje příležitosti i výzvy. Mnoho zaměstnanců je skeptického ohledně toho, co budoucnost přináší, zejména starší generace, zatímco mladší jsou otevřeny novým modelům. Pro Jörn a UDO je změna generace vzrušující, ale také náročná doba.Zatímco někteří zaměstnanci hodili ručník kvůli tvrdým pracovním podmínkám a krátkým přestávkám, jiní zažívají pozitivní změnu v firemní kultuře. V minulosti byli dělníci usmát, když začali noční směny. Dnes existuje jiný pohled na cenné práce zaměstnanců, kteří jde daleko za hranici montáže.
Outlook pro budoucnost
Volkswagen má v německé ekonomice ústřední roli a nabízí řadu pracovních míst. Navzdory současným výzvám, jako je klesající trend v tomto odvětví, existuje dostatek objednávek. „Zbývá vidět, jak se vyvíjí e-mobilita,“ říká Udo. Pro pracovní sílu existuje naděje na úspěšné roky na podporu saské automobilové tradice. Závod Zwickau je optimistický a připraven na množství nových výzev, které budoucnost přináší.
Evoluční historie automobilu v Německu, počínaje prvními modely Carla Benze a Gottlieba Daimlera v roce 1886, ukazuje, že oheň pokroku hoří v práci Zwickau. V době, kdy jsou auta stále více vnímána jako symboly stavu nebo vyjádření individuální svobody, zůstává otázkou: Jak bude vypadat vůz budoucnosti? To vše je zdokumentováno ve vzrušující kronice automobilů, která osvětluje mnoho vzestupů a pádů v oboru a připomíná nám odpovědnost, která jde ruku v ruce s tímto vývojem.
Velké poděkování každému, kdo přispěl k úspěchu závodu VW v Zwickau za posledních 35 let za mnoho dalších let inovací a vášnivé spolupráce!
Více o tom lze naučit na mdr a bpb .
Details | |
---|---|
Ort | Zwickau, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)