35 år VW Polo: Minder og udfordringer i Zwickau -arbejdet!
35 år VW Polo: Minder og udfordringer i Zwickau -arbejdet!
Zwickau, Deutschland - for 35 år siden, den 21. maj 1990, blev den første polo fremstillet i VW -anlægget i Zwickau. Et lille, men fint jubilæum, som medarbejderne fejrer med stolthed og lidt nostalgi. Den første polo, en stejl bageste med en 1,3-liters motor og 55 hk i Alpine White, har nu nået status som et museumsstykke. Dette startede succeshistorien om et værk, der ikke kun har produceret poloer, men også andre modeller som Golf og Passat siden da. Trabant -modeller blev også produceret i de tidlige dage, og mange af de nuværende medarbejdere kan lide at huske den beskedne begyndelse i Moselle -distriktet.
Da arbejdet blev åbnet, var det et joint venture mellem Volkswagen og Vehicle Construction Industry Association (IFA), hvilket gør forandring klar i den tyske bilindustri. Jörn Kaiser og Udo Friedrich, som begge allerede arbejdede på Veb Sachsenring, gik for at handle i den nye begyndelse i Zwickau. På det tidspunkt var der stadig en tæt forbindelse til fortiden, da medarbejderne modtog dele i trækasser fra vest, hvorfra de samlede biler. "Vores hjerte er på det," opsummerer en medarbejders lidenskab for arbejde og ser på fremtiden med optimisme.
ændringen til e-mobilitet
Meget har ændret sig i de sidste fem år. Zwickau -anlægget er moderniseret siden 2020 ved kun at producere fuldt elektriske køretøjer, herunder modeller som ID.3 og ID.4. Denne ændring er del af en større tendens i bilindustrien, der i øjeblikket er på et vendepunkt. Overgangen til e-mobilitet viser både muligheder og udfordringer. Mange ansatte er skeptiske over for, hvad fremtiden bringer, især ældre generationer, mens de yngre er åbne for de nye modeller. For Jörn og Udo er generationsændringen en spændende, men også udfordrende tid.Mens nogle ansatte kastede håndklædet på grund af hårdt arbejdsforhold og korte pauser, oplever andre den positive ændring i virksomhedskulturen. Tidligere blev arbejderne smilet til, da de startede natskift. I dag er der et andet syn på det værdifulde arbejde for de ansatte, der går langt ud over samlebåndet.
udsigter for fremtiden
Volkswagen har en central rolle i den tyske økonomi og tilbyder adskillige job. På trods af de nuværende udfordringer, såsom en nedadgående tendens i branchen, er der nok ordrer. "Det er tilbage at se, hvordan e-mobilitet udvikler sig," siger Udo. For arbejdsstyrken er der håb om succesrige år til støtte for den saksiske biltradition. Zwickau -anlægget er optimistisk og klar til de mange nye udfordringer, som fremtiden bringer.
bilens evolutionære historie i Tyskland, der starter med de første modeller af Carl Benz og Gottlieb Daimler i 1886, viser, at ilden for fremskridt brænder i Zwickau -værket. På et tidspunkt, hvor biler i stigende grad opfattes som statussymboler eller udtryk for individuel frihed, forbliver spørgsmålet: Hvordan vil fremtidens bil se ud? Alt dette er dokumenteret i den spændende kronik af bilerne, der belyser mange op- og nedture i branchen og minder os om det ansvar, der går hånd i hånd med denne udvikling.
En stor tak til alle, der har bidraget til succes med VW-anlægget i Zwickau i de sidste 35 år i mange flere år med innovation og lidenskabelig samarbejde!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |