35 aastat VW Polot: mälestused ja väljakutsed Zwickau tehases!

35 aastat VW Polot: mälestused ja väljakutsed Zwickau tehases!

35 aastat tagasi, 21. mail 1990, valmistati VW tehases Zwickaus esimene Polo. Väike, kuid oluline tähtpäev, mida töötajad uhkusega ja väikese nostalgiaga tähistavad. Esimene Polo, 1,3-liitrise mootoriga ja 55 hj alpi valges luukpära, on nüüdseks saavutanud museaali staatuse. Sellest sai alguse tehase edulugu, mis pole sellest ajast peale tootnud ainult polosid, vaid ka muid mudeleid, nagu Golf ja Passat. Algusaegadel toodeti ka Trabanti mudeleid ja paljud praegused töötajad meenutavad heldimusega Moseli linnaosa tagasihoidlikku algust.

Tehase avamisel oli tegemist Volkswageni ja sõidukiehitustööstuse assotsiatsiooni (IFA) ühisettevõttega, mis toob esile muutused Saksamaa autotööstuses. Jörn Kaiser ja Udo Friedrich, kes mõlemad juba töötasid VEB Sachsenringis, asusid uuel alguses Zwickaus tegutsema. Toona oli veel tihe side minevikuga, kui töötajad said läänest puitkastides osad, millest autosid kokku panid. “Meie südamed olid sees,” võtab üks töötaja kokku oma kire töö vastu ja vaatab optimistlikult tulevikku.

Üleminek e-mobiilsusele

Viimase viie aastaga on aga palju muutunud. Alates 2020. aastast on Zwickau tehast moderniseeritud, tootes eranditult täiselektrilisi sõidukeid, sealhulgas selliseid mudeleid nagu ID.3 ja ID.4. See nihe on osa suuremast trendist autotööstuses, mis on praegu murdepunktis. Üleminek e-mobiilsusele pakub nii võimalusi kui ka väljakutseid. Paljud töötajad on tuleviku suhtes skeptilised, eriti vanemad põlvkonnad, samas kui nooremad inimesed on uutele mudelitele avatud. Jörni ja Udo jaoks on põlvkonnavahetus põnev, kuid samas ka väljakutseid pakkuv aeg.

Kui mõned töötajad viskasid karmide töötingimuste ja lühikeste puhkepauside tõttu rätiku sisse, siis teised kogevad positiivset muutust ettevõtte kultuuris. Varem naerdi tööliste üle, kui nad öövahetustega alustasid. Tänapäeval on töötajate väärtuslikule tööle teistsugune vaatenurk, mis ulatub konveierist palju kaugemale.

Väljavaade tulevikuks

Volkswagen mängib Saksamaa majanduses keskset rolli ja pakub arvukalt töökohti. Vaatamata praegustele väljakutsetele, nagu tööstuse langustrend, on tellimusi piisavalt. "Eks ole näha, kuidas e-mobiilsus areneb," ütleb Udo. Tööjõud loodab jätkuvalt edukatele aastatele, et toetada Saksimaa autotööstuse traditsioone. Zwickau tehas on optimistlik ja valmis paljudeks uuteks väljakutseteks, mida tulevik toob.

Autode evolutsiooniline ajalugu Saksamaal, alates Carl Benzi ja Gottlieb Daimleri esimestest mudelitest 1886. aastal, näitab, et progressi tuli põleb ka Zwickau tehases. Ajal, mil autosid tajutakse üha enam staatusesümbolite või üksikisiku vabaduse väljendusena, jääb õhku küsimus: milline näeb välja tulevikuauto? Kõik see on dokumenteeritud põnevas autokroonikas, mis toob esile tööstuse arvukad tõusud ja mõõnad ning tuletab meelde selle arenguga kaasnevat vastutust.

Suur tänu kõigile, kes on viimase 35 aasta jooksul kaasa aidanud VW tehase edule Zwickaus – siin on veel palju aastaid innovatsiooni ja kirglikku koostööd!

Selle kohta saate lisateavet aadressil Uudised38, MDR ja bpb.