35 gadi VW Polo: atmiņas un izaicinājumi Zwickau darbā!

35 gadi VW Polo: atmiņas un izaicinājumi Zwickau darbā!

Zwickau, Deutschland - Pirms 35 gadiem, 1990. gada 21. maijā, pirmais Polo tika ražots VW rūpnīcā Zwickau. Neliela, bet lieliska gadadiena, kuru darbinieki svin ar lepnumu un nedaudz nostalģiju. Pirmais polo, stāvā aizmugure ar 1,3 litru motoru un 55 ZS Alpu baltā krāsā, tagad ir sasniedzis muzeja gabala statusu. Tas sāka veiksmes stāstu par darbu, kas ir ne tikai ražojis Polos, bet arī citus modeļus, piemēram, Golf un Passat. Trabanta modeļi tika ražoti arī pirmajās dienās, un daudziem no pašreizējiem darbiniekiem patīk atcerēties pieticīgos pirmsākumus Moselle rajonā.

Kad darbs tika atvērts, tas bija Volkswagen un Transportlīdzekļu būvniecības nozares asociācijas (IFA) kopuzņēmums, kas Vācijas autobūves nozarē skaidri norāda pārmaiņas. Jörn Kaiser un Udo Frīdrihs, kuri abi jau strādāja Veb Sachsenring, devās rīkoties jaunajā sākumā Zvickau. Tajā laikā joprojām bija ciešs savienojums ar pagātni, kad darbinieki no rietumiem saņēma daļas koka kastēs, no kurām viņi salika automašīnas. "Mūsu sirds ir uz to," apkopo darbinieka aizraušanos ar darbu un ar optimismu ieskatās nākotnē.

Izmaiņas uz e-mobilitāti

Kaut arī daži darbinieki izmeta dvieli smaga darba apstākļu un īsu pārtraukumu dēļ, citi piedzīvo pozitīvas pārmaiņas korporatīvajā kultūrā. Agrāk strādnieki tika pasmaidīti, kad viņi sāka nakts maiņas. Mūsdienās ir atšķirīgs viedoklis par darbinieku vērtīgo darbu, kas tālu pārsniedz montāžas līniju.

nākotnes perspektīva

Volkswagen ir galvenā loma Vācijas ekonomikā un tā piedāvā daudzas darba vietas. Neskatoties uz pašreizējiem izaicinājumiem, piemēram, zemāko tendenci nozarē, ir pietiekami daudz pasūtījumu. "Atliek redzēt, kā attīstās e-mobilitāte," saka Udo. Darbaspēkam ir cerība uz veiksmīgiem gadiem atbalstīt Saksijas automobiļu tradīciju. Zwickau augs ir optimistisks un gatavs daudziem jauniem izaicinājumiem, ko nāk nākotne.

Vācijā Evolūcijas vēsture, sākot ar Carl Benz un Gotlieb Daimler pirmajiem modeļiem 1886. gadā, liecina, ka progresa ugunsgrēks sadedzina Zwickau darbu. Laikā, kad automašīnas arvien vairāk tiek uztvertas kā statusa simboli vai individuālās brīvības izpausme, paliek jautājums: kā izskatīsies nākotnes automašīna? Tas viss ir dokumentēts aizraujošajā automašīnu hronikā, kas nozarē apgaismo daudzus kāpumus un kritumus un atgādina mums par atbildību, kas iet roku rokā ar šo attīstību.

Liels paldies visiem, kas ir devuši ieguldījumu VW rūpnīcas panākumos Zwickau pēdējo 35 gadu laikā no vēl daudziem jauninājumiem un kaislīgai sadarbībai!

Vairāk par to var iemācīties mdr un bpb .