35 år VW Polo: Minnen och utmaningar i Zwickau -arbetet!
35 år VW Polo: Minnen och utmaningar i Zwickau -arbetet!
Zwickau, Deutschland - 35 år sedan, den 21 maj 1990, tillverkades den första polo i VW -anläggningen i Zwickau. Ett litet men fint årsdag som de anställda firar med stolthet och lite nostalgi. Den första polo, en brant bakre med en 1,3-liters motor och 55 hk i Alpine White, har nu nått statusen som ett museumstycke. Detta startade framgångshistorien för ett verk som inte bara har producerat polos, utan också andra modeller som Golf och Passat sedan dess. Trabant -modeller producerades också under de första dagarna, och många av de nuvarande anställda gillar att komma ihåg den blygsamma början i Moselle -distriktet.
När arbetet öppnades var det ett joint venture mellan Volkswagen och fordonsbyggnadsindustrins förening (IFA), vilket gör förändringar tydlig inom den tyska bilindustrin. Jörn Kaiser och Udo Friedrich, som båda redan arbetade på VEB Sachsenring, gick för att agera i den nya början i Zwickau. Vid den tiden fanns det fortfarande en nära koppling till det förflutna när de anställda fick delar i trälådor från väst från vilka de samlade bilar. "Vårt hjärta är på det," sammanfattar en anställds passion för arbete och tittar in i framtiden med optimism.
förändringen till e-mobilitet
Mycket har förändrats under de senaste fem åren. Zwickau -anläggningen har moderniserats sedan 2020 genom att endast producera helt elektriska fordon, inklusive modeller som ID.3 och ID.4. Denna förändring är en del av en större trend i bilindustrin som för närvarande är vid en vändpunkt. Övergången till e-mobilitet visar både möjligheter och utmaningar. Många anställda är skeptiska till vad framtiden ger, särskilt äldre generationer, medan de yngre är öppna för de nya modellerna. För Jörn och Udo är generationens förändring en spännande men också utmanande tid.Medan vissa anställda kastade handduken på grund av hårda arbetsförhållanden och korta pauser, upplever andra den positiva förändringen i företagskulturen. Tidigare log arbetarna när de började nattskift. Idag finns det en annan bild av de anställdas värdefulla arbete som går långt utöver monteringslinjen.
Outlook for the Future
Volkswagen har en central roll i den tyska ekonomin och erbjuder många jobb. Trots de nuvarande utmaningarna, till exempel en nedåtgående trend i branschen, finns det tillräckligt med beställningar. "Det återstår att se hur e-mobilitet utvecklas", säger Udo. För arbetskraften finns det hopp om framgångsrika år för att stödja den saxiska biltraditionen. Zwickau -anläggningen är optimistisk och redo för de många nya utmaningar som framtiden ger.
Evolutionärhistorien för bilen i Tyskland, med början med de första modellerna av Carl Benz och Gottlieb Daimler 1886, visar att framstegsbranden brinner i Zwickau -arbetet. I en tid då bilar i allt högre grad uppfattas som statussymboler eller uttryck för individuell frihet, kvarstår frågan: Hur kommer framtidens bil att se ut? Allt detta är dokumenterat i bilens spännande kronik, som belyser många upp- och nedgångar i branschen och påminner oss om det ansvar som går hand i hand med denna utveckling.
Ett stort tack till alla som har bidragit till framgången för VW-anläggningen i Zwickau under de senaste 35 åren-för många fler år av innovation och passionerat samarbete!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |