Бъдеще на Купра, родено в Цвикау: Производство преди края?

Бъдеще на Купра, родено в Цвикау: Производство преди края?

Zwickau, Deutschland - Какво се вари на хоризонта на групата на Volkswagen? Роденият Купра, електрически автомобил, който преди това е виждал светлината на деня в Цвикау, може да изпита значителен обрат в историята на производството си. Според news38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de произведенията на Wolfsburg и Emden38.de. Остава да видим дали това ще стане реалност, тъй като окончателното решение все още е висящо и следващият кръг на планиране може да донесе яснота само през зимата.

Говорителят на VW беше предпазлив за слуховете и се позова на председателя на Съвета за работа Даниела Кавало, който подчерта, че търсенето на модели като Tiguan и Id.3 в момента е достатъчно. Но какво се случва с родената Купра? Според ecomento.de Има разглеждане на мениджмънта да продължи да произвежда Cupra, роден в Zwickau. Предисторията на тези съображения е предстоящият субстрат на работата в Цвикау, които вечерят от планираното приспадане на моделите ID.3 и Cupra Born.

Ситуацията в Цвикау: Несигурен терен

Работата в Zwickau, която произвежда само електрически автомобили от 2020 г., е изправена пред предизвикателства. През първото тримесечие на 2025 г. са продадени само около 11 000 превозни средства от родената Cupra, докато се търси годишен производствен капацитет от 80 000 единици, което е много над предишните продажби. elektroauto-news.net съобщава, че продукцията на Zwickau сега има само модели на Audi Q4 E-Tron и Q4 E-Tron.

Несигурността по отношение на бъдещето на работата на Zwickau може да повдигне сериозни икономически въпроси, особено ако VW реши да премести производството на Cupra Born и други модели в основните произведения във Волфсбург. По този начин Zwickau може да се превърне в опасност за много от приблизително 8000 работни места, които са там. Така че в звездите има ясна перспектива.

Предизвикателствата и възможностите в групата на Volkswagen

VW е изправен пред завой или стъпка назад в електромобилността? Налягането в котела се увеличава, тъй като с изтичането на производството на голф в края на 2026 г. Волфсбург спешно ще се нуждае от нови модели. Зала 54 в Волфсбург следователно трябва да бъде преобразувана за новата SSP платформа. Какво остава за саксоните? Адаптираната продукция може да включва постепенно прехвърляне на Cupra, роден във Волфсбург, за да се използва по -добре съществуващия капацитет.

Остава вълнуващо как ще се развие дискусията за преместването на производството и дали ще намерите начин в Цвикау да свържете краищата в Cupra Born. Следващите няколко месеца ще бъдат решаващи, тъй като и Volkswagen, и участващите работници са изправени пред големия въпрос за това къде ще се развие бъдещето на Cupra Born всъщност.