Budoucnost CUPRA narozená v Zwickau: Produkce před koncem?

Zwickau steht vor ungewisser Zukunft: Gerüchte über Produktionsverlagerungen von VW E-Autos in Wolfsburg beeinflussen Arbeitsplätze.
Zwickau čelí nejistotě: zvěsti o VW E-Cars ve Wolfsburgu vlivu pracovních míst. (Symbolbild/NAG)

Budoucnost CUPRA narozená v Zwickau: Produkce před koncem?

Zwickau, Deutschland - Co se vaří na obzoru skupiny Volkswagen? Cupra Born, elektrické auto, které dříve vidělo denní světlo v Zwickau, by mohlo zažít významný obrat ve své produkční historii. Podle news38.de Works of Wolfics of Works of Words a Emden. Zbývá zjistit, zda se to stane skutečností, protože konečné rozhodnutí stále čeká a další kolo plánování by mohlo přinést jasnost pouze v zimě.

Mluvčí VW byl opatrný ohledně pověstí a odkazoval se na předsedu rady Works Daniela Cavallo, který zdůraznil, že poptávka po modelech, jako jsou Tiguan a Id.3, je v současné době dostatečná. Ale co se stane s narozením Cupra? Podle ecomento.de Existují v managementu v Zwickau. Pozadí těchto úvah je blížící se substrát práce v Zwickau, který je stolováním z plánovaného odpočtu modelů ID.3 a Cupra Born.

Situace v Zwickau: Nejistý terén

Práce v Zwickau, která od roku 2020 produkovala pouze elektrická automobily, čelí výzvám. V prvním čtvrtletí roku 2025 bylo prodáno pouze přibližně 11 000 vozidel z Born Cupra, zatímco vyhledává se roční výrobní kapacita 80 000 kusů, což je výrazně nad předchozím prodejem. Elektroauto-news.net hlásí, že Zwickau produkce je nyní pouze pro audi modely q4 e-tron, což je nejedná k tomu, aby bylo možné, že je nejednotné.

Nejistota týkající se budoucnosti práce Zwickau by mohla vyvolat vážné ekonomické otázky, zejména pokud se VW rozhodne přesunout produkci Born Cupra a dalších modelů do hlavních prací ve Wolfsburgu. Zwickau by se tak mohl stát nebezpečím pro mnoho z přibližně 8 000 pracovních míst, která tam jsou. Ve hvězdách je tedy jasná perspektiva.

Výzvy a příležitosti ve skupině Volkswagen

Je VW směrem k zatáčce nebo o krok dozadu v elektromobilitě? Tlak v kotli se zvyšuje, protože s vypršením golfové produkce na konci roku 2026 bude Wolfsburg naléhavě potřebovat nové modely. Hala 54 ve Wolfsburgu by proto měla být převedena na novou platformu SSP. Co zbývá pro Sasy? Přizpůsobená výroba by mohla zahrnovat postupný převod CUPRA narozené ve Wolfsburgu, aby lépe využíval stávající kapacitu.

Zůstává vzrušující, jak se bude rozvíjet diskuse o přemístění výroby a zda najdete cestu v Zwickau, aby se cíle setkaly v Cupra Born. V příštích několika měsících bude rozhodující, protože jak Volkswagen, tak i dotčené pracovníci čelí velké otázce, kde se budoucnost narození Cupra skutečně rozvine.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen