Future of the Cupra født i Zwickau: Produksjon før slutten?

Future of the Cupra født i Zwickau: Produksjon før slutten?

Zwickau, Deutschland - Hva brygger i horisonten til Volkswagen Group? Cupra Born, en elbil som tidligere hadde sett dagens lys i Zwickau, kunne oppleve en betydelig vending i sin produksjonshistorie. I følge news/cavallo-wende.html "-klassen =" source_1 "> newsBuSbuSbuer. Det gjenstår å se om dette vil bli en realitet, fordi den endelige avgjørelsen fremdeles er i påvente, og neste planleggingsrunde kan bare gi klarhet om vinteren.

En talsperson for VW var forsiktig med ryktene og henviste til verkens styreleder Daniela Cavallo, som la vekt på at etterspørselen etter modeller som Tiguan og ID.3 for tiden er tilstrekkelig. Men hva skjer med Cupra -født? I følge ecomento.de Bakgrunnen for disse betraktningene er det forestående underlaget til arbeidet i Zwickau, som spiser fra det planlagte fradraget til Models ID.3 og Cupra Born.

Situasjonen i Zwickau: et usikkert terreng

Arbeidet i Zwickau, som bare har produsert elbiler siden 2020, står overfor utfordringer. I første kvartal 2025 ble bare rundt 11 000 kjøretøyer fra Cupra Born solgt, mens en årlig produksjonskapasitet på 80 000 enheter er søkt, som ligger godt over forrige salg. elektroauto, will news.net rapporterer at Zwickau-produksjonen bare har Audi-modellerne i Audi-modelleren Q4-Produksjonen bare Audi-modellerne. Økonomisk utløp er ikke tilstrekkelig.

Usikkerheten om fremtiden til Zwickau -arbeidet kan reise alvorlige økonomiske spørsmål, spesielt hvis VW bestemmer seg for å flytte produksjonen av Cupra Born og andre modeller til hovedverkene i Wolfsburg. Zwickau kan dermed bli en fare for mange av de rundt 8000 jobbene som er der. Så det er et klart perspektiv i stjernene.

Utfordringene og mulighetene i Volkswagen Group

Vis VW en sving eller et skritt bakover i elektromobilitet? Trykket i kjelen øker, for med utløpet av golfproduksjonen i slutten av 2026, vil Wolfsburg raskt trenge nye modeller. Hall 54 i Wolfsburg bør derfor konverteres for den nye SSP -plattformen. Hva gjenstår for sakserne? Den tilpassede produksjonen kan omfatte en gradvis overføring av Cupra født til Wolfsburg for bedre å bruke den eksisterende kapasiteten.

Det forblir spennende hvordan diskusjonen om flytting av produksjonen vil utvikle seg og om du finner en vei i Zwickau for å få endene til å møtes på Cupra Born. De neste månedene vil være avgjørende, fordi både Volkswagen og de involverte arbeiderne blir møtt med det store spørsmålet om hvor fremtiden til Cupra Born faktisk vil utvikle seg.