Future of the Cupra nascido em Zwickau: produção antes do fim?

Future of the Cupra nascido em Zwickau: produção antes do fim?

Zwickau, Deutschland - O que está se formando no horizonte do grupo Volkswagen? O Cupra nascido, um carro elétrico que já havia visto a luz do dia em Zwickau, poderia experimentar uma virada significativa em sua história de produção. De acordo com Resta saber se isso se tornará realidade, porque a decisão final ainda está pendente e a próxima rodada de planejamento só poderia trazer clareza no inverno.

Um porta -voz da VW foi cauteloso sobre os rumores e se referiu ao presidente do Conselho de Obras Daniela Cavallo, que enfatizou que a demanda por modelos como Tiguan e Id.3 é atualmente suficiente. Mas o que acontece com o Cupra nasceu? De acordo com ecomento. Os antecedentes dessas considerações são o substrato iminente do trabalho em Zwickau, que está jantando da dedução planejada dos modelos ID.3 e CUPRA nascidos.

O trabalho em Zwickau, que só produz carros elétricos desde 2020, enfrenta desafios. No primeiro trimestre de 2025, apenas 11.000 veículos do CUPRA nascidos foram vendidos, enquanto uma capacidade anual de produção de 80.000 unidades é procurada, que está bem acima das vendas anteriores. Elektroauto-news.net reports that the Zwickau production now only has the Audi models Q4 e-tron and Q4 e-tron sportsback, which will be available for an economic outlet is not sufficient.

A incerteza em relação ao futuro do trabalho de Zwickau pode levantar questões econômicas sérias, especialmente se a VW decidir mover a produção de Cupra nascida e outros modelos para os principais trabalhos em Wolfsburg. Zwickau poderia, assim, se tornar um perigo para muitos dos aproximadamente 8.000 empregos que estão lá. Portanto, há uma perspectiva clara nas estrelas.

Os desafios e oportunidades no grupo Volkswagen

O VW está voltado para uma curva ou um passo para trás na eletromobilidade? A pressão na caldeira aumenta, porque com o expiração da produção de golfe no final de 2026, Wolfsburg precisará urgentemente de novos modelos. O Hall 54 em Wolfsburg deve, portanto, ser convertido para a nova plataforma SSP. O que resta para os saxões? A produção adaptada pode incluir uma transferência gradual do CUPRA nascido em Wolfsburg, a fim de usar melhor a capacidade existente.

Continua emocionante como a discussão sobre a realocação da produção se desenvolverá e se você encontrará uma maneira de Zwickau para sobreviver no Cupra nascido. Os próximos meses serão decisivos, porque a Volkswagen e os trabalhadores envolvidos se deparam com a grande questão de onde o futuro do Cupra nascido será realmente se desenvolverá.