Future of the Cupra född i Zwickau: Produktion före slutet?

Future of the Cupra född i Zwickau: Produktion före slutet?

Zwickau, Deutschland - Vad är bryggning i horisonten för Volkswagen -gruppen? Cupra född, en elbil som tidigare hade sett dagens ljus i Zwickau, kunde uppleva en betydande vändning i sin produktionshistoria. Enligt news38.de

En VW -talesman var försiktig med rykten och hänvisade till verkets rådordförande Daniela Cavallo, som betonade att efterfrågan på modeller som Tiguan och ID.3 för närvarande är tillräcklig. Men vad händer med Cupra född? According to ecomento.de there are considerations in management to continue to produce the Cupra Born in Zwickau. Bakgrunden till dessa överväganden är det förestående underlaget för arbetet i Zwickau, som äter mat från det planerade avdraget för modeller ID.3 och Cupra född.

Situationen i Zwickau: en osäker terräng

Arbetet i Zwickau, som bara har producerat elbilar sedan 2020, står inför utmaningar. Under det första kvartalet 2025 såldes endast cirka 11 000 fordon från Cupra som föddes, medan en årlig produktionskapacitet på 80 000 enheter söks, vilket ligger långt över den tidigare försäljningen. elektroauto-news.net rapporterar att Zwickau-produktionen nu har bara Audi-modellerna Q4 e-tron och Q4 E-tron och Q4 E-tron och Q4 E-tron och Q4 E-tron och Q4 E-tron, vilket kommer att vara tillgängligt för en ekonomisk utlopp.

Osäkerheten när det gäller framtiden för Zwickau -arbetet kan väcka allvarliga ekonomiska frågor, särskilt om VW beslutar att flytta produktionen av Cupra Born och andra modeller till huvudverken i Wolfsburg. Zwickau kan således bli en fara för många av de cirka 8 000 jobb som finns där. Så det finns ett tydligt perspektiv i stjärnorna.

Utmaningarna och möjligheterna i Volkswagen -gruppen

står VW inför en sväng eller ett steg bakåt i elektromobilitet? Trycket i pannan ökar, eftersom med golfproduktionens utgångar i slutet av 2026 kommer Wolfsburg brådskande att behöva nya modeller. Hall 54 i Wolfsburg bör därför konverteras till den nya SSP -plattformen. Vad återstår för saxarna? Den anpassade produktionen kan inkludera en gradvis överföring av cupra som föddes till Wolfsburg för att bättre använda den befintliga kapaciteten.

Det förblir spännande hur diskussionen om produktionens omlokalisering kommer att utvecklas och om du hittar ett sätt i Zwickau för att få slut på Cupra Born. De närmaste månaderna kommer att vara avgörande, eftersom både Volkswagen och de involverade arbetarna står inför den stora frågan om var framtiden för Cupra -född faktiskt kommer att utvecklas.