مستقبل كوبرا ولد غير مؤكد: الإنتاج في تسفيكاو أو فولفسبورج؟

مستقبل كوبرا ولد غير مؤكد: الإنتاج في تسفيكاو أو فولفسبورج؟

هناك الكثير مما يحدث في عالم السيارات الكهربائية في الوقت الحالي، وهذا يؤثر أيضًا على المستقبل ولد كوبرا. تنتشر شائعات بأن التغييرات قادمة إلى منشأة إنتاج النموذج الشهير. وتتوخى الخطة الحالية أن يتم تصنيع كوبرا بورن ونماذج السيارات الكهربائية الأخرى في مصنعي فولفسبورج وإمدن اعتبارًا من عام 2027. ومع ذلك، هناك اعتبارات حول الاستمرار في ترك الإنتاج في ساكسونيا، لذلك تستمر التكهنات حول مستقبل المصنع في تسفيكاو.

أوضحت شركة فولكس فاجن أن الإدارة تجري مشاورات حاليًا. ال إدارة الشركة وتناقش الشركة حاليًا ما إذا كان كوبرا بورن سيستمر إنتاجها في تسفيكاو. خلفية هذه الاعتبارات هي التهديد بالاستغلال غير الكافي للمصنع الساكسوني إذا تم نقل إنتاج طرازات ID.3 وCupra Born الكهربائية إلى فولفسبورج. وبدون هذين الطرازين، لن يبقى سوى سيارة Audi Q4 e-tron، وهو ما لا يكفي للاستخدام الاقتصادي.

القدرات الإنتاجية والاعتبارات الاقتصادية

تظهر أرقام الإنتاج أن كوبرا بورن ليست نموذجًا ضخمًا: فالإنتاج السنوي المخطط له البالغ 80.000 وحدة أعلى بكثير من حجم المبيعات السابق. تم بيع حوالي 11000 مركبة فقط في الربع الأول من عام 2025 - مما يشير إلى أنه لا يزال هناك مجال كبير للتحسين للاستفادة من السعة. تواجه شركة فولكس فاجن أيضًا مشكلة تتمثل في توقف إنتاج لعبة الجولف في فولفسبورج بحلول نهاية عام 2026 وسيتم تقديم منصة SSP الجديدة. وبالتالي سيتم تحويل القاعة 54 في فولفسبورج إلى هذه المنصة الجديدة.

وقالت المتحدثة باسم شركة فولكس فاجن ورئيسة مجلس العمل دانييلا كافالو إن النقل المستقبلي لسيارة كوبرا بورن سيعتمد على حجم مبيعات تيغوان. هناك شيء واحد واضح للغاية: لا يمكن نقل الإنتاج إلى فولفسبورج إلا إذا سمحت القدرات بذلك. لا تزال المناقشات جارية، ولكن متى سيتم اتخاذ القرار النهائي لا يزال غير واضح. ربما يمكن للجولة التالية من التخطيط في الشتاء أن تجلب المزيد من الوضوح هنا، ولكن حتى ذلك الحين يظل الكثير غير مؤكد.

مستقبل مصنع تسفيكاو

ولكن في تسفيكاو، تتم مناقشة الوضع أيضًا. وتنتج شركة فولكس فاجن السيارات الكهربائية في صالاتها فقط منذ عام 2020، واحتفل الموقع بسيارتها الكهربائية الكاملة رقم مليون العام الماضي. ومع ذلك، فإن الاستخدام المستقبلي للموقع متعدد العلامات التجارية هو موضع تساؤل، حيث لا يمكن استبعاد إمكانية توجيه المصنع نحو بناء القدرة على إعادة تدوير السيارات الكهربائية. واعتمادًا على كيفية تطور الوضع، قد يكون لذلك تأثير على حوالي 8000 وظيفة في تسفيكاو.

تسعى شركة فولكس فاجن إلى تحقيق هجوم كهربائي اكتسب زخمًا بالفعل في عام 2021 وصنفت التوسع العالمي في إنتاج السيارات الكهربائية على أنه أمر بالغ الأهمية. أصبح تسليم ID.4، أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من فولكس فاجن، وشيكًا وستستمر أرقام الإنتاج في الزيادة. ولكن على الرغم من وجود خطط طموحة لنماذج عائلة ID، فإن مسألة مستقبل تسفيكاو والوظائف هناك لا تزال غير معلن عنها.

بشكل عام، من الواضح أن مستقبل كوبرا بورن والمصانع الموجودة في تسفيكاو وفولفسبورج مرتبطان ارتباطًا وثيقًا. قد تكون الأشهر المقبلة حاسمة بالنسبة لاستراتيجية فولكس فاجن للسيارات الإلكترونية، وما زلنا متحمسين للتطورات.