Бъдещето на Купра, родена несигурно: Производство в Цвикау или Волфсбург?

Бъдещето на Купра, родена несигурно: Производство в Цвикау или Волфсбург?

Zwickau, Deutschland - В света на електрическите автомобили в момента има много в движение и това също се отразява на бъдещето на управление на компанията Понастоящем обсъжда дали Cupra Born се произвежда в Zwickau. Предисторията на тези съображения е предстоящата подструктура на саксонския завод, ако производството на E-models ID.3 и Cupra Born всъщност трябва да бъдат преместени във Волфсбург. Без тези два модела ще остане само Audi Q4 E-Tron, което не е достатъчно за икономическо използване.

Производствен капацитет и икономически съображения

Производствените данни показват, че роденият Cupra не е модел на обем: планираното годишно производство от 80 000 единици е много над предишния обем на продажбите. През първото тримесечие на 2025 г. бяха продадени само около 11 000 превозни средства - знак, че все още има много място за подобрение за използване на капацитета. VW също има проблема, че Golf Production ще бъде спрян във Волфсбург до края на 2026 г. и трябва да се въведе новата SSP платформа. Зала 54 в Волфсбург се превръща в тази нова платформа.

VW говорител и председател на Съвета за работа Даниела Кавало изрази, че бъдещото преместване на родената Cupra зависи от обема на Tiguan по време на продажбите. Много е ясно, че производството може да бъде преместено в Волфсбург само ако капацитетът го позволи. Дискусиите продължават да се провеждат - но когато ще бъде взето окончателно решение, все още е в звездите. Следващият кръг на планиране през зимата може би може да донесе повече яснота тук, но дотогава има много несигурни.

Бъдеще на растението Zwickau

В Цвикау, от друга страна, ситуацията се обсъжда и. Volkswagen произвежда електрически автомобили само в залите от 2020 г., а местоположението успя да отбележи най -милионите напълно електрически автомобили миналата година. Независимо от това, е под въпрос бъдещото използване на местоположението на много марки, тъй като не може да се изключи, че работата може да бъде насочена към изграждане на капацитет за рециклиране на електронни автомобили. В зависимост от това как се развива ситуацията, това може дори да окаже влияние върху приблизително 8000 работни места в Цвикау.

Volkswagen преследва електрическа офанзива, която вече поемаше много скорост през 2021 г. и класифицира глобалното разширяване на производството на електрически превозни средства като решаващо. Доставката на ID.4, първият напълно електрически SUV от Volkswagen, е предстоящо и производствените данни ще продължат да се увеличават. Но докато амбициозните планове за моделите на семейството на ИД съществуват, въпросът за бъдещето на Цвикау и работните места там остават неизказани.

Като цяло може да се види, че бъдещето на родената Купра и произведенията в Цвикау и Волфсбург са силно свързани. Следващите месеци могат да бъдат решаващи за стратегията за електронни автомобили на Volkswagen-ние ще останем развълнувани от развитието.