Бъдещето на Cupra Born несигурно: производство в Цвикау или Волфсбург?
Цвикау е изправен пред несигурност в производството на електрически автомобили. Решенията относно Cupra Born и бъдещите мощности са отворени.

Бъдещето на Cupra Born несигурно: производство в Цвикау или Волфсбург?
В момента в света на електрическите автомобили се случват много неща – и това също се отразява на бъдещето Cupra Born. Носят се слухове, че предстоят промени в производствената база на популярния модел. Настоящият план предвижда Cupra Born и други модели електрически автомобили да се произвеждат в заводите във Волфсбург и Емден от 2027 г. Въпреки това има съображения за продължаване на напускането на производството в Саксония, така че спекулациите за бъдещето на фабриката в Цвикау продължават.
Volkswagen даде да се разбере, че ръководството в момента се консултира. The Управление на фирмата в момента обсъжда дали Cupra Born ще продължи да се произвежда в Цвикау. Основата на тези съображения е заплахата от недостатъчно използване на фабриката в Саксон, ако производството на електрическите модели ID.3 и Cupra Born действително бъде преместено във Волфсбург. Без тези два модела ще остане само Audi Q4 e-tron, което не е достатъчно за икономично използване.
Производствен капацитет и икономически съображения
Производствените данни показват, че Cupra Born не е масов модел: планираното годишно производство от 80 000 единици е доста над предишния обем на продажбите. Само около 11 000 автомобила са продадени през първото тримесечие на 2025 г. - знак, че все още има много място за подобрение, за да се използва капацитетът. VW също има проблем, че производството на Golf ще бъде спряно във Волфсбург до края на 2026 г. и ще бъде въведена новата платформа SSP. Следователно зала 54 във Волфсбург ще бъде превърната в тази нова платформа.
Говорителят на VW и председателят на работническия съвет Даниела Кавало каза, че бъдещото преместване на Cupra Born ще зависи от обема на продажбите на Tiguan. Едно нещо е много ясно: производството може да бъде преместено във Волфсбург само ако капацитетът го позволява. Дискусиите все още продължават, но все още не е ясно кога ще бъде взето окончателното решение. Следващият кръг от планиране през зимата може би би могъл да внесе повече яснота тук, но дотогава много остава несигурно.
Бъдещето на завода в Цвикау
В Цвикау обаче ситуацията също се обсъжда. Volkswagen произвежда само електрически автомобили в своите халета от 2020 г., а миналата година сайтът отпразнува своя един милионен напълно електрически автомобил. Въпреки това, бъдещото използване на мултибрандовото местоположение е под въпрос, тъй като не може да се изключи, че заводът може да бъде насочен към изграждане на капацитет за рециклиране на електрически автомобили. В зависимост от развитието на ситуацията това може дори да окаже влияние върху около 8000 работни места в Цвикау.
Volkswagen преследва електрическа офанзива, която вече набра скорост през 2021 г. и класифицира глобалното разширяване на производството на електрически превозни средства като решаващо. Доставката на ID.4, първият напълно електрически SUV на Volkswagen, е неизбежна и производствените числа ще продължат да се увеличават. Но докато амбициозните планове за семейните модели ID съществуват, въпросът за бъдещето на Цвикау и работните места там остава неизказан.
Като цяло е ясно, че бъдещето на Cupra Born и заводите в Цвикау и Волфсбург са тясно свързани. Следващите месеци могат да бъдат решаващи за стратегията на Volkswagen за електронни автомобили - ние оставаме развълнувани от развитието.