Budoucnost Cupry Born nejistý: výroba ve Zwickau nebo Wolfsburgu?

Budoucnost Cupry Born nejistý: výroba ve Zwickau nebo Wolfsburgu?

Ve světě elektromobilů se toho momentálně hodně děje – a to ovlivňuje i budoucnost Narodila se Cupra. Kolují zvěsti, že do výrobního zařízení oblíbeného modelu přicházejí změny. Současný plán počítá s tím, že Cupra Born a další modely elektromobilů se budou vyrábět v závodech Wolfsburg a Emden od roku 2027. Přesto se objevují úvahy o dalším opuštění výroby v Sasku, takže spekulace o budoucnosti továrny ve Zwickau pokračují.

Volkswagen dal jasně najevo, že vedení aktuálně konzultuje. The Vedení společnosti v současné době jedná o tom, zda se Cupra Born bude nadále vyrábět ve Zwickau. V pozadí těchto úvah je hrozba nedostatečného využití saské továrny, pokud by byla výroba elektrických modelů ID.3 a Cupra Born skutečně přemístěna do Wolfsburgu. Bez těchto dvou modelů by zůstalo pouze Audi Q4 e-tron, které na ekonomické využití nestačí.

Výrobní kapacity a ekonomické úvahy

Údaje o výrobě ukazují, že Cupra Born není sériový model: plánovaná roční produkce 80 000 kusů je výrazně vyšší než předchozí objem prodeje. V prvním čtvrtletí roku 2025 se prodalo jen asi 11 000 vozů – což je známkou toho, že stále existuje velký prostor pro zlepšení využití kapacity. VW má také problém, že do konce roku 2026 bude ve Wolfsburgu zastavena výroba Golfu a bude představena nová platforma SSP. Hala 54 ve Wolfsburgu bude proto přestavěna na tuto novou platformu.

Mluvčí VW a předsedkyně podnikové rady Daniela Cavallo uvedla, že budoucí přemístění Cupra Born bude záviset na objemu prodeje Tiguanu. Jedna věc je zcela jasná: Výroba by mohla být přesunuta do Wolfsburgu, pouze pokud to kapacity dovolí. Jednání stále probíhají – ale kdy padne konečné rozhodnutí, je stále nejasné. Další kolo plánování v zimě by zde možná mohlo přinést více jasnosti, ale do té doby zůstává mnohé nejisté.

Budoucnost závodu Zwickau

Ve Zwickau se ale o situaci také diskutuje. Volkswagen vyrábí elektromobily ve svých halách teprve od roku 2020 a loni oslavil svůj miliontý plně elektrický vůz. Nicméně budoucí využití multibrandové lokality je sporné, protože nelze vyloučit, že by závod mohl směřovat k budování kapacit pro recyklaci elektromobilů. V závislosti na tom, jak se situace vyvine, by to mohlo mít dopad i na zhruba 8 000 pracovních míst ve Zwickau.

Volkswagen pokračuje v elektrické ofenzívě, která nabrala na síle již v roce 2021 a označila globální rozšíření výroby elektromobilů za zásadní. Dodávka ID.4, prvního plně elektrického SUV Volkswagenu, se blíží a výrobní čísla se budou nadále zvyšovat. Ale zatímco ambiciózní plány na modely rodiny ID existují, otázka budoucnosti Zwickau a pracovních míst tam zůstává nevyřčena.

Celkově je jasné, že budoucnost Cupra Born a závodů ve Zwickau a Wolfsburgu jsou silně propojeny. Nadcházející měsíce by mohly být klíčové pro strategii Volkswagenu pro elektromobily – zůstáváme nadšeni vývojem.