Cupra tulevik Sündis ebakindel: tootmine Zwickaus või Wolfsburgis?

Cupra tulevik Sündis ebakindel: tootmine Zwickaus või Wolfsburgis?

Elektriautode maailmas toimub praegu palju – ja see mõjutab ka tulevikku Cupra sündinud. Liiguvad kuuldused, et populaarse mudeli tootmishoones on tulemas muudatused. Praegune plaan näeb ette, et Cupra Borni ja teisi elektriautode mudeleid hakatakse tootma Wolfsburgi ja Emdeni tehastes alates 2027. aastast. Sellegipoolest kaalutakse Saksimaale tootmisest lahkumise jätkamist, mistõttu spekulatsioonid Zwickaus tehase tuleviku üle jätkuvad.

Volkswagen on selgelt öelnud, et juhtkond konsulteerib praegu. The Ettevõtte juhtimine praegu arutatakse, kas Cupra Borni tootmist jätkatakse Zwickaus. Nende kaalutluste taustaks on Saksi tehase alakasutamise oht, kui ID.3 ja Cupra Borni elektrimudelite tootmine viidaks tegelikult ümber Wolfsburgi. Ilma nende kahe mudelita jääks järele vaid Audi Q4 e-tron, millest säästlikuks ärakasutamiseks ei piisa.

Tootmisvõimsused ja majanduslikud kaalutlused

Tootmisnumbrid näitavad, et Cupra Born ei ole mahumudel: planeeritud aastatoodang 80 000 ühikut ületab tunduvalt varasemat müügimahtu. 2025. aasta esimeses kvartalis müüdi vaid umbes 11 000 sõidukit – see on märk sellest, et võimsuse ärakasutamiseks on veel palju arenguruumi. VW-l on ka probleem, et 2026. aasta lõpuks lõpetatakse Wolfsburgis Golfi tootmine ja võetakse kasutusele uus SSP platvorm. Seetõttu muudetakse Wolfsburgi hall 54 sellele uuele platvormile.

VW pressiesindaja ja töönõukogu esinaine Daniela Cavallo ütles, et Cupra Borni tulevane ümberpaigutamine sõltub Tiguani müügimahust. Üks on väga selge: tootmist saab Wolfsburgi ümber paigutada ainult siis, kui võimsused seda võimaldavad. Arutelud veel käivad, kuid millal lõplik otsus tehakse, on veel ebaselge. Järgmine planeerimisvoor talvel võiks siin ehk rohkem selgust tuua, kuid seni on palju ebakindel.

Zwickau tehase tulevik

Zwickaus aga arutatakse olukorda ka. Volkswagen on oma hallides elektriautosid tootnud vaid alates 2020. aastast ja sait tähistas eelmisel aastal miljonendat täiselektriautot. Sellegipoolest on mitme kaubamärgi asukoha tulevane kasutamine küsimärgi all, sest ei saa välistada, et tehas võiks olla suunatud elektriautode taaskasutamise võimsuse suurendamisele. Olenevalt olukorra kujunemisest võib see isegi mõjutada umbes 8000 töökohta Zwickaus.

Volkswagen jätkab elektripealetungi, mis on 2021. aastal juba hoo sisse saanud ja on määranud elektrisõidukite tootmise ülemaailmse laienemise otsustava tähtsusega. Volkswageni esimese täiselektrilise linnamaasturi ID.4 tarnimine on peagi käes ja tootmisnumbrid jätkavad kasvamist. Kuid kuigi ID-peremudelite ambitsioonikad plaanid on olemas, jääb küsimus Zwickau tuleviku ja sealsete töökohtade kohta rääkimata.

Üldiselt on selge, et Cupra Borni tulevik ning Zwickaus ja Wolfsburgis asuvad tehased on omavahel tihedalt seotud. Lähikuud võivad olla Volkswageni e-autode strateegia jaoks otsustava tähtsusega – oleme arengute osas jätkuvalt põnevil.