CUPRA tulevik on sündinud ebakindel: tootmine Zwickaus või Wolfsburgis?

CUPRA tulevik on sündinud ebakindel: tootmine Zwickaus või Wolfsburgis?

Zwickau, Deutschland - Elektriautode maailmas on praegu palju ja see mõjutab ka "juhtimine Arutleb praegu, kas Cura sündimist toodetakse endiselt Zwickau's. Nende kaalutluste taust on Saksi tehase eelseisv alamstruktuur, kui e-mudeli ID.3 ja CUPRA tootmine tuleks tegelikult üle viia Wolfsburgi. Ilma nende kahe mudelita jääks alles ainult Audi Q4 e-tron, mis ei piisa majanduslikuks kasutamiseks.

tootmisvõime ja majanduslikud kaalutlused

Tootmisnäitajad näitavad, et CUPRA sündimine ei ole mahumudel: 80 000 ühiku kavandatud aastane tootmine on tunduvalt suurem kui eelmine müügimaht. 2025. aasta esimeses kvartalis müüdi ainult umbes 11 000 sõidukit - see on märke, et võimaluste ärakasutamiseks on veel palju parendusruumi. VW -l on ka probleem, et golfitootmine peatatakse Wolfsburgis 2026. aasta lõpuks ja tutvustatakse uut SSP -platvormi. Seetõttu konverteeritakse Wolfsburgis asuv saal 54 selle uue platvormi jaoks.

VW pressiesindaja ja töönõukogu esimees Daniela Cavallo väljendas, et CUPRA sündimise edasine ümberpaigutamine sõltus müügi ajal Tigua mahust. On väga selge, et toodang saab Wolfsburgi nihutada ainult siis, kui mahutavus seda lubab. Arutelud jätkuvad - kuid kui lõplik otsus tehakse, on endiselt tähtedes. Järgmine talvel planeerimisvoor võib siin võib -olla rohkem selgust tuua, kuid kuni selle ajani on palju ebakindel.

Zwickau taime tulevik

Seevastu Zwickaus arutatakse ka olukorda. Volkswagen on tootnud elektriautosid saalides ainult alates 2020. aastast ja asukoht suutis eelmisel aastal tähistada miljonikaimat täielikult elektriautot. Sellegipoolest on mitme kaubamärgi asukoha tulevane kasutamine kahtluse all, kuna ei saa välistada, et töö võiks olla suunatud e-autode ringlussevõtu võimele. Sõltuvalt olukorra arenemisest võib see mõjutada isegi umbes 8000 töökohta Zwickaus.

Volkswagen jätkab elektri rünnakut, mis võttis juba 2021. aastal palju kiirust ja on klassifitseerinud elektrisõidukite tootmise globaalse laienemise ülioluliseks. ID.4, mis on Volkswageni esimene täielikult elektriline maastur, tarnimine ja tootmisnäitajad kasvavad jätkuvalt. Kuid kuigi ID -perekonna mudelite ambitsioonikad plaanid on olemas, on Zwickau tuleviku küsimus ja sealsed töökohad ütlemata.

Üldiselt on näha, et CUPRA Born ja Zwickaus ja Wolfsburgis asuvad teosed on tugevalt seotud. Järgmised kuud võivad olla otsustavad Volkswageni e-auto strateegia jaoks-jäime arengutest vaimustuses.